Le prime nevicate cominciano ad arrivare. È necessario cambiare i pneumatici per guidare correttamente. In questo caso, gli pneumatici da neve sono la scelta migliore. Ma come si fa a trovare i modelli giusti? Guarda la nostra guida ai migliori pneumatici da neve per quest'anno.
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"Progettato per affrontare il freddo estremo, questo pneumatico Continental Winter Contact è il tuo migliore alleato quando si tratta di affrontare la neve pesante. Aderisce…"
"Con una prestazione decente, questo pneumatico Hankook Winter I-cept ti permette di percorrere chilometri di neve senza perdere prestazioni. È un modello a basso costo…"
"Bridgestone offre un pneumatico che offre sicurezza e stabilità ai conducenti che guidano spesso su strade innevate o ghiacciate. La sua tecnologia Driveguard Run-Flat la…"
"Sempre nella gamma Winter Contact, questo TS 800 è una buona alternativa per scalare tutte le strade in inverno. Offre una guida fluida e stabile…"
Progettato per affrontare il freddo estremo, questo pneumatico Continental Winter Contact è il tuo migliore alleato quando si tratta di affrontare la neve pesante. Aderisce bene al terreno e offre una perfetta maneggevolezza al veicolo.
79,90 € su AmazonQuesto pneumatico Winter Contact di Continental reagisce bene al freddo, soprattutto nella neve più impraticabile. Adatto a tutti i tipi di auto, è significativamente più efficiente di altri pneumatici della stessa gamma. Offre uno spazio di frenata più preciso ed è più corto del 4% sul ghiaccio, garantendo una stabilità ottimale. Con un rumore di rotolamento di 72 dB, è uno dei pneumatici da neve più silenziosi disponibili.
Il Winter Contact TS 860 non solo è altamente resistente all'aquaplaning, ma ha anche un'eccezionale aderenza sul bagnato. Il design con un alto contenuto di silice gli conferisce una perfetta maneggevolezza, anche nelle condizioni più difficili. Questo pneumatico invernale di tecnologia tedesca è un buon compromesso per la guida su tutte le strade durante l'inverno.
Con una prestazione decente, questo pneumatico Hankook Winter I-cept ti permette di percorrere chilometri di neve senza perdere prestazioni. È un modello a basso costo di qualità eccellente.
45,66 € su AmazonL'Hankook Winter I-cept RS ha un'eccellente aderenza su terreni bagnati o innevati ed è l'opzione ideale per coloro che vogliono risparmiare durante il periodo invernale. Offre una buona trazione sulla neve grazie alle sue strette lamelle. È anche un pneumatico molto versatile grazie alla sua compatibilità con tutte le auto. Ma soprattutto, è molto efficiente se montato su una city car.
Grazie al design a blocchi e alla scanalatura diritta a 4 canali ben studiata, allontana rapidamente l'umidità e ha una buona tenuta di strada. Di conseguenza, è altamente resistente all'aquaplaning. Inoltre, il rumore di rotolamento è relativamente basso. È fatto di gomma silicea per ridurre lo spazio di frenata.
Bridgestone offre un pneumatico che offre sicurezza e stabilità ai conducenti che guidano spesso su strade innevate o ghiacciate. La sua tecnologia Driveguard Run-Flat la rende più resistente all'umidità.
130 € su AmazonQuesto pneumatico Bridgestone ha tutto ciò che serve per essere un buon pneumatico stabile per il bagnato. Il pneumatico M+S ha una buona aderenza su superfici bagnate e innevate. Progettato specificamente per auto da turismo e SUV con TPMS, non si comporta meno bene su altri modelli. Con l'etichetta europea di classe A, è molto efficace per una guida invernale sicura.
Dotato dell'innovativa tecnologia Driveguard, permette di guidare dopo una foratura fino a 80 km/h. Ma i suoi principali vantaggi risiedono nella sua capacità di ridurre lo spazio di frenata e la sua grande trazione sulla neve, tutto grazie alla combinazione di lamelle 2D e 3D. Offre un'eccellente tenuta di strada, sia in curva che sul bagnato.
Sempre nella gamma Winter Contact, questo TS 800 è una buona alternativa per scalare tutte le strade in inverno. Offre una guida fluida e stabile e permette il pieno controllo del veicolo sul terreno bagnato.
92,66 € su AmazonIl Winter Contact TS 800 di Continental è uno pneumatico progettato per le city car e le auto compatte e si comporta bene sulle superfici bagnate. La mescola del battistrada assicura una buona maneggevolezza e una guida controllata su tutte le strade, specialmente sulla neve. Il suo design con ampi tagli trasversali migliora la presa.
Il pneumatico da neve di tipo M+S e 3PMSF è molto robusto e si adatta a tutte le condizioni atmosferiche. Non è suscettibile di aquaplaning ed è molto stabile, anche su strade ghiacciate. Il battistrada a nido d'ape è stato progettato per rendere rigida l'intera struttura, ottimizzando così la sua efficienza e riducendo lo spazio di frenata.
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| IL TOP DEL TOP | NON COSTOSO | IL TOP DELLA GAMMA | ECCELLENTE | |
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9/10 |
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| LA NOSTRA SELEZIONE |
Continental Winter Contact TS 860
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Hankook Winter I-cept RS W442 M+S
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Bridgestone Blizzak LM-005 Driveguard XL
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Continental Winter Contact TS 800 IT
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Progettato per affrontare il freddo estremo, questo pneumatico Continental Winter Contact è il tuo migliore alleato quando si tratta di affrontare la neve pesante. Aderisce bene al terreno e offre una perfetta maneggevolezza al veicolo.
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Con una prestazione decente, questo pneumatico Hankook Winter I-cept ti permette di percorrere chilometri di neve senza perdere prestazioni. È un modello a basso costo di qualità eccellente.
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Bridgestone offre un pneumatico che offre sicurezza e stabilità ai conducenti che guidano spesso su strade innevate o ghiacciate. La sua tecnologia Driveguard Run-Flat la rende più resistente all'umidità.
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Sempre nella gamma Winter Contact, questo TS 800 è una buona alternativa per scalare tutte le strade in inverno. Offre una guida fluida e stabile e permette il pieno controllo del veicolo sul terreno bagnato.
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Indice di carico delle prestazioni
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91
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80
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99
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Indice di velocità
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Indice di consumo
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C
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E
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Presa sul bagnato
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B
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A
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C
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Inquinamento acustico
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72 dB
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71 dB
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71 dB
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71 dB
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I pneumatici da neve si riconoscono per la loro capacità di frenare efficacemente, ma anche per la loro trazione e accelerazione sulla neve. Questo primo criterio è molto importante, poiché determina le prestazioni dei pneumatici da neve. I pneumatici con l'etichetta M+S sono meno efficienti. Gli pneumatici da neve con etichetta 3PMSF sono più resistenti e pratici sul bagnato e sulla neve.
È sempre più difficile guidare veloce in inverno. Questo significa che bisogna ridurre la velocità per evitare incidenti. Si consiglia di scegliere pneumatici da neve con un indice di carico leggermente inferiore; fino a 2 indici. Il vantaggio è che i vostri pneumatici dureranno più a lungo.
Questo è importante per la stabilità dell'auto e la sicurezza di chi si trova all'interno del veicolo. Poiché la maggior parte degli automobilisti non ha esperienza di guida sulla neve, è meglio adattare il proprio ritmo alla situazione. Gli pneumatici da neve hanno scanalature più profonde e dovrebbero essere montati non appena la temperatura scende sotto i 7°C. L'aderenza dipende da diversi elementi come la qualità della gomma, i disegni dei pneumatici e varia da 1 a 10.
Come regola generale, le dimensioni del pneumatico sono scritte sul fianco del pneumatico come segue: larghezza / altezza / diametro / indice di carico / indice di velocità. Questo è un elemento importante da non trascurare, poiché non esiste uno pneumatico standard e ogni pneumatico da neve ha le sue dimensioni.
A differenza degli pneumatici estivi o invernali, gli pneumatici da neve devono avere delle lamelle che vanno fino in fondo. Questo dimostra che il pneumatico è robusto e può essere guidato in uno strato di neve. Questo tipo di sorseggio ha la particolarità di avere una forte presa. Il requisito minimo per una guida sicura in inverno è un battistrada spesso 6/32″.
L'inverno sta arrivando! È il momento di prendere un pneumatico da neve per la tua guida quotidiana. I pneumatici da neve hanno un design unico e non hanno nulla a che vedere con i classici o ordinari pneumatici utilizzati in estate. Mentre i pneumatici estivi tendono a indurirsi con il freddo, quelli da neve aderiscono meglio al terreno quando la temperatura scende. Ciò è dovuto al fatto che la gomma utilizzata per questi pneumatici è morbida grazie alle sue scanalature più profonde e allo speciale battistrada a lamelle.
Uno pneumatico da neve è identificato da un piccolo logo che raffigura una montagna a tre cime con un fiocco di neve al centro, così come la marcatura 3PMSF o M+S; o entrambe allo stesso tempo. Tutte queste marcature si trovano sul fianco del pneumatico.
Mentre gli pneumatici invernali vengono montati non appena la temperatura scende sotto i 7°C, gli pneumatici da neve devono essere montati al momento giusto, cioè quando inizia a cadere la prima neve. Sono classificati come pneumatici situazionali e non possono essere utilizzati su terreni asciutti o bagnati.
Gli pneumatici da neve sono progettati per la guida su strade innevate. Hanno delle scanalature speciali che fanno presa sul terreno anche quando la neve è molto profonda. Sono anche chiamati pneumatici nordici. Tuttavia, questi pneumatici non sono adatti ai viaggi estivi. È quindi una buona idea sostituirli non appena la temperatura sale o quando le strade sono asciutte.
I pneumatici invernali sono caratterizzati dalla loro capacità di assorbire l'umidità all'istante, con scanalature profonde. Il composto in lega di gomma è molto forte e flessibile allo stesso tempo. L'unico inconveniente è che questo tipo di pneumatici non dovrebbe essere usato a temperature superiori ai 15°C e a volte non risparmiano energia o carburante.
La differenza tra questi due tipi di pneumatici è minima, ma se si vive in montagna e si ha a che fare con strade sempre innevate, è meglio scegliere pneumatici da neve. D'altra parte, se vivete in regioni dove la temperatura è relativamente sopportabile in inverno, i pneumatici invernali sono la scelta migliore.
Prima di partire
È più sicuro fare alcuni controlli prima di partire su una strada coperta di neve. La prima cosa da fare è controllare la pressione degli pneumatici, che diminuirà man mano che si guida sulla neve. La cosa migliore da fare è sovragonfiarli un po' in modo che tornino alla pressione normale mentre si guida.
Montaggio di pneumatici da neve con catene
A volte i vostri pneumatici da neve non reagiscono a una situazione eccezionale, come una frana o una nevicata. In questo caso, è possibile installare le catene da neve, che sono molto efficaci, soprattutto se si è in montagna e si deve guidare su strade estremamente scivolose.
Pagare meno per i pneumatici da neve
È possibile risparmiare sui pneumatici da neve. Basta alternarli con pneumatici estivi e cambiarli al momento giusto. Puoi anche scegliere pneumatici con una velocità inferiore al normale per farli durare di più.
Abbellisci le tue ruote
I copriruota non sono solo progettati per l'estetica, ma sono anche un accessorio efficace per proteggere pneumatici e cerchi dalle intemperie. Impediscono anche la formazione di ghiaccio sulle ruote e permettono alle borchie di allentarsi facilmente in caso di foratura.
In caso di slittamento...
Se la vostra auto scivola e i vostri pneumatici da neve non fanno più il loro lavoro, niente panico. Scegliete una direzione in cui volete andare, dirigete l'auto in quella direzione e lasciatevi guidare lentamente, lasciando liberi l'acceleratore e il freno. Dovresti ottenere una buona presa dopo pochi secondi... o minuti.
Il miglior pneumatico da neve dipende dalle tue esigenze e dal tuo budget. Leggi la nostra guida all'acquisto dei migliori prodotti disponibili.
Non è necessario comprare cerchi extra per montare pneumatici da neve. I tuoi cerchi normali possono gestire le tue ruote senza problemi. Ma se hai il budget, puoi montare i tuoi pneumatici da neve con i cerchioni. Questo vi renderà le cose più facili.
Il gonfiaggio ad azoto è più che raccomandato in inverno. Questo vi risparmia la fatica di controllare costantemente la pressione dei vostri pneumatici da neve. Ma assicuratevi anche che le ruote siano calibrate correttamente, perché una corretta calibrazione dà all'auto una buona maneggevolezza.
Il momento ideale per sostituire i pneumatici da neve è tra febbraio e marzo. Tuttavia, è necessario prendere in considerazione la temperatura. Se la temperatura supera i 7°C, significa che è il momento di passare ai pneumatici estivi.
Si tende a pensare che gli pneumatici con la marcatura M+S siano pneumatici da neve. In realtà, solo i pneumatici omologati con la marcatura 3PMSF sono considerati pneumatici da neve. È anche una garanzia delle prestazioni delle ruote su terreni innevati.
1 febbraio 2022 : Traduzione di questa guida all'acquisto dal nostro partner meilleurtest.fr
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