Adottare buone abitudini di guida e prendersi cura dei propri pneumatici può aiutare a prolungarne la vita. Ma inevitabilmente, ad un certo punto avrete bisogno di cambiarli. Ecco perché abbiamo messo insieme questa guida all'acquisto dei migliori pneumatici per auto. Che si tratti di pneumatici da neve, per tutte le stagioni, invernali o altro, qui troverete le informazioni necessarie per fare una scelta informata.
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"Il Goodyear Vector è uno dei migliori pneumatici sul mercato, che offre prestazioni al top tutto l'anno. Le sue profonde scanalature tridimensionali sono adatte a…"
"L'obiettivo di Hankook con il Kinergy 4S2 è quello di offrire una guida affidabile 365 giorni all'anno senza cambiare i pneumatici. Colpisce anche per i…"
"L'Hankook Ventus S1 evo3 continua la tradizione dei pneumatici Hankook ad altissime prestazioni. Come la S1 Evo 2, offre un'esperienza di guida molto sicura, sportiva…"
"Il Michelin Alpin 6 è più di un semplice pneumatico invernale, è anche un buon pneumatico per la guida sulla neve. Con la sua gomma…"
Il Goodyear Vector è uno dei migliori pneumatici sul mercato, che offre prestazioni al top tutto l'anno. Le sue profonde scanalature tridimensionali sono adatte a tutti i tipi di terreno.
76,50 € su NorautoIl Goodyear Vector Gen2 è progettato per la sicurezza tutto l'anno e può far fronte all'aquaplaning durante la stagione invernale. Offre una buona presa su superfici asciutte e bagnate. Grazie alle scanalature diagonali, allontana immediatamente l'acqua e l'umidità per una guida più sicura. Il suo design in gomma assicura anche la resistenza al rotolamento.
Con un basso rumore e una classe energetica C, questo pneumatico per auto non si consuma rapidamente e ha una durata relativamente lunga. La stabilità e la maneggevolezza su tutti i terreni sono migliorate dai blocchi rigidi, che sono molto efficaci nelle curve difficili. La tecnologia SmartRED migliora il comfort di guida.
L'obiettivo di Hankook con il Kinergy 4S2 è quello di offrire una guida affidabile 365 giorni all'anno senza cambiare i pneumatici. Colpisce anche per i suoi brevi spazi di frenata e il basso rumore di rotolamento.
68,90 € su NorautoLa struttura delle Hankook Kinergy 4S2 è fatta di silice ad alta aderenza. Questo assicura un'eccezionale aderenza sul bagnato, anche a temperature molto basse. Inoltre, la copertura della cinghia rinforzata senza cuciture assicura un'elevata rigidità del battistrada. Garantire la sicurezza e l'aderenza in tutte le condizioni è stato un compito importante per i progettisti della Kinergy 4S2.
Come potete vedere, i risultati di guida con il pneumatico per auto Hankook Kinergy 4S2 sono più che soddisfacenti. I modelli con scanalature laterali ampie e grandangolari deviano da 2 a 3 volte più acqua delle soluzioni convenzionali. Di conseguenza, il rischio di aquaplaning è notevolmente ridotto.
L'Hankook Ventus S1 evo3 continua la tradizione dei pneumatici Hankook ad altissime prestazioni. Come la S1 Evo 2, offre un'esperienza di guida molto sicura, sportiva e confortevole su strade asciutte e bagnate.
111 € su NorautoOltre ad essere Runflat, l'Hankook Ventus S1 evo3 presenta scanalature di bloccaggio esterne per un'eccellente presa sul bagnato. Questo previene anche l'aquaplaning sulle superfici scivolose. Questo pneumatico per auto ha blocchi esterni allargati per fornire il miglior supporto possibile in curva. La massima aderenza dello sterzo è garantita dalla doppia azione della cinghia di rinforzo in aramide ibrida, che assicura l'area di contatto piatta in tutte le condizioni.
Con questo pneumatico per auto, la maneggevolezza è migliorata del 15%. E come tutti i pneumatici Hankook di nuova generazione, questo è fatto con il nuovo HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) di Hankook. Si tratta di una formulazione in cui la silice pura è vulcanizzata a basse temperature due volte più a lungo dei pneumatici concorrenti.
Il Michelin Alpin 6 è più di un semplice pneumatico invernale, è anche un buon pneumatico per la guida sulla neve. Con la sua gomma di alta qualità, è pronto ad affrontare il freddo e le condizioni climatiche estreme.
146 € su NorautoQuesto è un riferimento in pneumatici! Michelin ci propone un pneumatico per auto ad alte prestazioni, l'Alpin 6, che garantisce un'aderenza perfetta grazie al suo mix di mescole di gomma e al suo battistrada multistrato. È adatto a tutti i tipi di veicoli e la sua gomma è stata progettata per durare nel tempo. La tecnologia EverGrip garantisce prestazioni costanti, anche dopo anni di utilizzo.
Versatile e stabile, il Michelin Alpin 6 resiste bene sul bagnato e migliora notevolmente lo spazio di frenata. Se vuoi mettere alla prova la tua auto su neve e ghiaccio, questo modello di pneumatico sarà il tuo miglior compagno sulla strada. Inoltre, è un pneumatico per auto omologato per l'inverno ed è certificato secondo la legge della montagna.
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| LA NOSTRA SELEZIONE |
Goodyear Vector Gen2
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Hankook Kinergy 4S2
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Hankook Ventus S1 evo3
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Michelin Alpin 6
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Il Goodyear Vector è uno dei migliori pneumatici sul mercato, che offre prestazioni al top tutto l'anno. Le sue profonde scanalature tridimensionali sono adatte a tutti i tipi di terreno.
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L'obiettivo di Hankook con il Kinergy 4S2 è quello di offrire una guida affidabile 365 giorni all'anno senza cambiare i pneumatici. Colpisce anche per i suoi brevi spazi di frenata e il basso rumore di rotolamento.
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L'Hankook Ventus S1 evo3 continua la tradizione dei pneumatici Hankook ad altissime prestazioni. Come la S1 Evo 2, offre un'esperienza di guida molto sicura, sportiva e confortevole su strade asciutte e bagnate.
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Il Michelin Alpin 6 è più di un semplice pneumatico invernale, è anche un buon pneumatico per la guida sulla neve. Con la sua gomma di alta qualità, è pronto ad affrontare il freddo e le condizioni climatiche estreme.
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Tipi
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Tutte le stagioni
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Tutte le stagioni
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Runflat estivo
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Inverno
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Dimensioni
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205/55 R16
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205/55 R16
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245/35 R18
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225/55 R17
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Rumore di rotolamento
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68 dB
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72 dB
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72 dB
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69 dB
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Presa sul bagnato
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B
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B
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A
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B
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Efficienza energetica
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C
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C
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E
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Forse la considerazione più fondamentale è il clima in cui dovrete guidare. I pneumatici dell'auto sono fabbricati per ottenere prestazioni ottimali in determinate condizioni climatiche di guida. Quindi, quando si desidera acquistare nuovi pneumatici, è necessario considerare se saranno utilizzati per particolari stagioni dell'anno o per tutto l'anno.
In entrambi i casi, è necessario assicurarsi che i pneumatici siano pienamente in grado di sopportare le condizioni atmosferiche in cui verranno utilizzati, altrimenti si possono subire perdite di prestazioni, stabilità e sicurezza.
Prima di acquistare pneumatici per auto, è necessario conoscere la dimensione appropriata del pneumatico in base alle specifiche del produttore del veicolo. Queste informazioni sono disponibili nel manuale del proprietario e sull'adesivo informativo all'interno della porta del conducente. Di solito vedrete qualcosa del genere: 205/60 R15. Il primo numero (205) indica la larghezza del pneumatico nel suo punto più largo in millimetri. Il numero successivo (60) è il cosiddetto aspect ratio.
L'ultimo numero della serie è il diametro della ruota in pollici. L'ultimo numero (15) indica il diametro del cerchio su cui deve essere montato lo pneumatico. La "R" indica che il pneumatico è un pneumatico radiale, che è quello che sono quasi tutti i pneumatici moderni.
Ad ogni pneumatico viene assegnata una lettera che indica la velocità alla quale può essere guidato in sicurezza per un periodo prolungato. A seconda delle vostre esigenze di guida, dovreste scegliere i pneumatici più adatti a voi. La valutazione della velocità dei pneumatici originali della vostra auto è la velocità massima che l'auto potrebbe raggiungere, più un ampio margine di sicurezza incorporato.
Questo codice di velocità è espresso da una lettera nel codice alfanumerico che segue immediatamente la misura del pneumatico. Le lettere vanno dalla L alla Y e coprono gamme di velocità massima da 120 km/h a oltre 300 km/h.
Che ci crediate o no, i pneumatici hanno una durata di vita diversa. Si misura in chilometri e dovrebbe essere un'informazione facilmente disponibile. I pneumatici con una durata di vita più breve sono spesso fatti per prestazioni più elevate o per una guida ultra scorrevole. A seconda delle tue esigenze specifiche di pneumatici e del tuo budget, è importante determinare il giusto equilibrio tra prestazioni e durata.
Oltre alla garanzia di chilometraggio, la durata di un pneumatico è determinata anche dall'indice di usura del battistrada, che è indicato come un numero sul fianco del pneumatico. Più alto è il numero, più a lungo durerà il pneumatico.
Anche se la dimensione specifica dei vostri pneumatici è determinata dal tipo di veicolo, i pneumatici per auto sono disponibili in una varietà di stili e design. Questo ti permette di personalizzare l'aspetto del tuo veicolo. Che tu voglia un look robusto, sportivo, retrò, moderno o elegante, c'è un kit di pneumatici per te.
È importante notare che i diversi stili di pneumatici variano in termini di prestazioni. Per esempio, i pneumatici a basso profilo offrono un look sportivo e una migliore maneggevolezza, ma sono più soggetti a danni, hanno una durata più breve e sono generalmente più costosi. È essenziale trovare il miglior compromesso tra aspetto e prestazioni.
Se siete soddisfatti dei vostri attuali pneumatici, la scelta non dovrebbe essere un problema. Se stai ancora usando i tuoi pneumatici originali, sono progettati per adattarsi perfettamente al tuo veicolo e mostrano tutti i vantaggi. Se notate che i vostri pneumatici hanno scarsa aderenza e scivolano sul bagnato, ricordatevi se avevate questi problemi quando li avete comprati. Se è così, potrebbe essere necessario provare qualcosa di nuovo. In caso contrario, i vostri pneumatici sono semplicemente vecchi o consumati.
Quando comprate pneumatici che erano originariamente sulla vostra auto, aspettatevi che il prezzo sia abbastanza alto. Tuttavia, le case automobilistiche di solito abbinano ogni veicolo con almeno due marche diverse per adattarsi al budget di qualsiasi guidatore. Se non ci sono informazioni in merito nel manuale del veicolo, è possibile trovare l'alternativa necessaria sui siti web che vendono pneumatici.
Se non siete completamente soddisfatti dei vostri attuali pneumatici, scoprite qual è il problema e cercate degli pneumatici che soddisfino le vostre esigenze. C'è una tendenza verso pneumatici a basso profilo e cerchi larghi, ma molte persone si lamentano della durezza della guida su questi tipi di pneumatici. In questo caso, scegliere pneumatici da turismo o gran turismo invece di pneumatici ad alte e altissime prestazioni renderà la guida più fluida.
Se volete più prestazioni in estate e non vi dispiace sacrificare un po' di comfort, scegliete gli pneumatici estivi invece di quelli per tutte le stagioni. Vi daranno un'eccellente presa su superfici asciutte e bagnate, ma nessuna trazione in condizioni di neve.
La stragrande maggioranza dei veicoli di oggi sono dotati di Pneumatici 4 stagioniQuesti sono progettati per essere versatili tutto l'anno e in tutte le condizioni atmosferiche. Questo significa una guida sensata e una maneggevolezza rispettabile, un funzionamento silenzioso, una buona presa sul bagnato. Ma la maggior parte dei pneumatici per auto 4 stagioni non sono molto efficaci sulla neve; i pneumatici appositamente progettati per l'uso invernale sono pneumatici invernali appositamente progettatinoto anche come pneumatici da neveoffrono una trazione molto migliore quando cade la neve.
Ci sono due sottocategorie principali di pneumatici per auto 4 stagioni: alte prestazioni e touring. I pneumatici per auto 4 stagioni ad alte prestazioni offrono una maneggevolezza più precisa rispetto ai pneumatici 4 stagioni "standard". Afferrano la strada con più fiducia e hanno una maneggevolezza più sportiva, di solito a spese di una certa trazione invernale. Questi pneumatici sono destinati alle auto più sportive e ai piloti più aggressivi. I pneumatici per auto da turismo a quattro stagioni hanno un aspetto più discreto, ma si guidano meglio a costo di una certa maneggevolezza.
Questo termine è un termine improprio, poiché questo tipo di pneumatico dovrebbe essere giustamente chiamato pneumatico per auto "3 stagioni". I pneumatici estivi sono specificamente progettati per fornire trazione sull'asciutto e sul bagnato con tempo moderato o caldo. Affinano la risposta dello sterzo, aumentano la trazione in curva e assicurano spazi di frenata più brevi. Ma la maggior parte dei pneumatici estivi funzionano bene solo a temperature di circa 5°C e oltre.
Quando le temperature esterne scendono sotto 0°C, i pneumatici possono sentirsi nervosi e comportarsi in modo incoerente. Perdono gran parte della loro aderenza al punto che si comportano come se fossero su una strada bagnata o addirittura ghiacciata. Come con Pneumatici 4 stagioniLa gomma estiva è disponibile in diverse varietà: pneumatici ad altissime prestazioni, pneumatici a prestazioni massime e pneumatici a prestazioni estreme. I pneumatici estivi sono utilizzati principalmente su auto sportive come Porsche, BMW, Mercedes-AMG, ecc.
Chiamato anche pneumatici da nevepneumatici da neve pneumatici invernali sono progettati per fornire la massima trazione sulla neve e in condizioni invernali scivolose, e la trazione che forniscono in queste situazioni è ineguagliata da qualsiasi altra categoria di pneumatici. Anche un veicolo a trazione integrale dotato di Pneumatici 4 stagioni non può eguagliare la capacità di arresto o di svolta di un veicolo simile a due ruote motrici dotato di quattro pneumatici invernali.
I pneumatici invernali sono progettati per funzionare bene nel tempo più freddo, ma non reggono e non si comportano bene come pneumatici quattro stagioni o pneumatici estivi una volta che il tempo si scalda. Dovrebbero essere considerati come un secondo set di pneumatici per il tuo veicolo se vivi dove c'è molta neve ogni inverno.
Il Pneumatico 4 stagioni offre un equilibrio di capacità, fornendo prestazioni accettabili in condizioni di bagnato e asciutto, così come la trazione sulla neve. Progettato per il guidatore medio, questo tipo di pneumatico per auto ha una profondità moderata del battistrada e mescole di gomma progettate per offrire una maggiore durata rispetto ai pneumatici estivi, che hanno una profondità del battistrada inferiore.
Il pneumatico quattro stagioni funziona bene nella stagione calda, ma può offrire meno aderenza dei pneumatici estivi, sacrificando un po' di morbidezza in sterzata, in frenata e in curva. Questo compromesso è necessario affinché i pneumatici 4 stagioni abbiano prestazioni sicure in condizioni invernali leggere e per prolungare la durata del battistrada.
Il pneumatico estivo è perfetto per i veicoli ad alte prestazioni. È stato progettato per la velocità e l'agilità. Offre una grande reattività, così come una maggiore capacità di curva e di frenata. Questo è di solito attribuito a speciali modelli di battistrada e mescole di gomma che permettono una maggiore precisione sulla strada. Il disegno del battistrada dei pneumatici estivi ha meno scanalature e mette più gomma a contatto con la strada.
Questo tipo di pneumatico è progettato per fornire la massima aderenza sulla strada. Le mescole del battistrada dei pneumatici estivi sono progettate per rimanere più flessibili, permettendo una migliore trazione e una maggiore aderenza. I pneumatici estivi possono avere una profondità del battistrada più bassa che permette una maggiore stabilità quando si spinge al limite.
Se vivete dove non nevica mai e le temperature sono generalmente di 5°C o più durante i vostri normali periodi di guida, gli pneumatici estivi per auto sono una buona scelta. I pneumatici estivi sono particolarmente adatti alle aree urbane con climi caldi che ricevono un po' di pioggia, perché sono migliori nel prevenire l'aquaplaning a velocità autostradali rispetto ai pneumatici quattro stagioni.
Tuttavia, se si vive in una zona dove il tempo non è così prevedibile, dove si può incontrare pioggia gelata o neve leggera in autunno o in primavera, è meglio optare per pneumatici auto 4 stagioni.
Avere buoni pneumatici fornirà un cuscino di sicurezza per i prossimi 100.000 km di vita del veicolo (a seconda dell'indice di usura del battistrada). Allo stesso tempo, i nuovi pneumatici aumentano la capacità del veicolo di frenare e girare in curva. Per circa 300 euro ogni 7 anni, si possono avere nuovi pneumatici, una spesa molto ragionevole per mantenere un'esperienza di guida sana e sicura.
La distanza necessaria alla vostra auto per fermarsi o la velocità alla quale potete entrare in una curva dipende dalla qualità dei vostri pneumatici. Determinano quanta potenza la vostra auto può mettere a terra e se potete frenare abbastanza velocemente per controllarla in modo sicuro. La maggior parte dei pneumatici sono orientati alle prestazioni e sono fatti di mescole più appiccicose con disegni del battistrada aggressivi. Assicurati di scegliere uno pneumatico della categoria di prestazioni per cui intendi usarlo.
La condizione dei tuoi pneumatici può influenzare significativamente il tuo consumo di carburante. Se avete un set di pneumatici usurati con un battistrada irregolare, il vostro consumo di carburante ne soffrirà perché la vostra auto deve lavorare di più per mettere la sua potenza a terra. Per ottenere i migliori risultati, comprate pneumatici nuovi e gonfiateli alla giusta pressione. Inoltre, ogni volta che sostituite i pneumatici usurati, fate allineare il vostro veicolo da un meccanico professionista.
Le prestazioni dei tuoi pneumatici in diverse condizioni stradali e meteorologiche (come neve, pioggia, fango, ecc.) dipendono in gran parte dalla composizione del battistrada e dalla durata della loro vita. Il giusto pneumatico per auto è quello che soddisfa tutte le vostre specifiche di guida.
L'ultimo vantaggio di un nuovo set di pneumatici è il modo in cui possono fornire comfort. I nuovi pneumatici con battistrada e design più profondi sono perfetti per i viaggi lunghi, perché danno al guidatore una guida più fluida. Inoltre, gli pneumatici nuovi fanno meno rumore di quelli usurati.
A nostro parere, le migliori marche dipneumatici per auto nel 2022 sono :
Michelin fa bene in quasi tutte le categorie di pneumatici. È ai primi posti nei sondaggi sulla soddisfazione dei lettori, nelle recensioni degli esperti e nelle recensioni degli utenti. Il marchio rimane una scommessa sicura, anche se non è il più economico sul mercato. E offre molti più modelli di pneumatici per camion e SUV di Hankook.
Bridgestone produce 2 marche di pneumatici: Bridgestone e Firestone. Le aziende si sono fuse nel 1988 e ora offrono una varietà di pneumatici per passeggeri, camion e SUV. Bridgestone è sempre stata un attore innovativo nel settore e ha fatto bene nel passaggio a prodotti più ecologici.
I pneumatici Hankook sono un'alternativa conveniente ad altri marchi leader come Michelin, Pirelli, Goodyear o Bridgestone. Hankook ha sempre avuto la reputazione di produrre pneumatici di alta qualità a prezzi accessibili. Quindi, se stai cercando un pneumatico economico e ad alte prestazioni per la tua berlina, Hankook è la risposta.
Fondata da Frank Seiberling nel 1898, la marca Goodyear Tyres è oggi uno dei 4 principali produttori di pneumatici al mondo. Offre pneumatici per aerei, biciclette, motociclette, automobili e macchinari pesanti. Per le auto, Goodyear si è costruita una buona reputazione con pneumatici che offrono un'aderenza tenace e la massima reattività. I prezzi del marchio sono un po' più alti di quelli di Hankook, ma la qualità c'è.
Pirelli progetta pneumatici ad alte prestazioni per auto sportive e SUV ad alte prestazioni. Se cercate pneumatici per la vostra berlina familiare, cercate altrove, per esempio alla Hankook. Ma se avete una potente auto sportiva o un SUV, Pirelli potrebbe essere la migliore marca di pneumatici per voi.
Il diagramma qui sotto vi aiuterà a farvi un'idea dei prezzi tipici per ogni fascia di prezzo (entry-level, mid-range e high-end).
Tuttavia, più costoso non significa necessariamente migliore.
Vi consigliamo quindi di consultare sempre la nostra classifica prima di decidere, piuttosto che affidarsi ciecamente alle fasce di prezzo.
Mettere sempre pneumatici nuovi sull'asse posteriore
Questo aiuterà i conducenti a mantenere il controllo della loro auto su strade bagnate. Non importa se si guida a trazione anteriore, posteriore o integrale, se si perde prima la trazione posteriore, l'auto gira.
Ispezionare regolarmente le condizioni di ogni pneumatico
Prima di salire in macchina o dopo essere tornati a casa, ispezionate ogni pneumatico. Quello che dovreste cercare è qualsiasi tipo di danno o materia estranea che potrebbe impedire ai vostri pneumatici di funzionare come dovrebbero. Controllate l'usura irregolare degli pneumatici e rilevate eventuali irregolarità facendo scorrere la mano lungo la superficie dello pneumatico. Se incontrate uno di questi problemi, è possibile che abbiate problemi di sospensione e di allineamento dei vostri pneumatici.
Controllare regolarmente la profondità del battistrada
Il battistrada profondo aiuta a mantenere una buona trazione sulle strade bagnate. Un modo semplice per controllare la profondità del battistrada è usare una moneta da 1 euro. Se più di un quarto della moneta scompare nella scanalatura, dovreste considerare l'acquisto di nuovi pneumatici.
Prendi l'abitudine di controllare frequentemente la pressione degli pneumatici
Con il tempo, i pneumatici del vostro veicolo perdono aria attraverso la valvola, rendendoli sottogonfiati. Una pressione d'aria insufficiente influisce sulla capacità del conducente di controllare il veicolo, e sarà sottoposto a più attrito. A causa dell'eccesso di attrito, ci sarà abbastanza calore da accorciare la vita del vostro pneumatico. I pneumatici che mancano di aria possono anche aumentare il consumo di carburante, a causa della resistenza al rotolamento extra causata.
Cambia i tuoi pneumatici regolarmente
Nessun veicolo ha una distribuzione del peso uniforme da davanti a dietro. Questo significa che i vostri pneumatici si consumano in modo irregolare. Gli pneumatici anteriori sono generalmente soggetti a un'usura maggiore a causa dell'impatto e dell'attrito a cui sono esposti durante la frenata e la curva. Per evitare questa usura irregolare dei vostri pneumatici, scambiate regolarmente i pneumatici posteriori con quelli anteriori.
Rimuovete i tappi degli steli delle valvole di tutti i vostri pneumatici (conservateli in un posto sicuro, come la vostra tasca). Usare una pompa d'aria per riempire i pneumatici. Vai in una stazione di servizio che ha una pompa d'aria professionale. Puoi anche comprare il tuo compressore d'aria automatico e gonfiare i pneumatici della tua auto a casa in un posto tranquillo.
Poiché la manutenzione dei vostri pneumatici è così importante per la vostra sicurezza e le prestazioni generali della vostra auto, è importante sapere quale pressione dei pneumatici è adatta al vostro veicolo. La pressione degli pneumatici si misura in PSI. Generalmente, la pressione raccomandata è tra 30 e 35 PSI. Per sapere quale dovrebbe essere la pressione del vostro pneumatico, cercate la raccomandazione sul fianco del pneumatico.
Sostituire i pneumatici usurati è un ottimo modo per aiutare il vostro veicolo a mantenere una trazione, una maneggevolezza e una frenata ottimali. Se hai problemi a sapere quando cambiare i tuoi pneumatici, segui questi due semplici consigli per scoprire se è il momento di comprarne di nuovi:
Non importa dove compri i tuoi pneumatici e che tipo di pneumatici scegli, ci sono diversi passi per installare correttamente i tuoi nuovi pneumatici:
1 febbraio 2022 : Traduzione di questa guida all'acquisto dal nostro partner meilleurtest.fr
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