I tuoi freni cigolano o il tuo indicatore di usura si accende? È il momento di sostituire le pastiglie dei freni. Essendo una parte essenziale del meccanismo di frenata del tuo veicolo, la scelta di nuove pastiglie dei freni non dovrebbe essere fatta alla leggera. In questa guida all'acquisto, troverai i criteri da considerare prima di acquistare le tue pastiglie dei freni, così come una selezione dei migliori prodotti disponibili.
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La nostra selezione
"Un ottimo rapporto qualità/prezzo per un set di 4 pastiglie per i freni posteriori, prodotte da Brembo. Sono conformi alla normativa ECE 90R e adatti…"
"Per una grande prestazione ad un prezzo imbattibile, scegliete le pastiglie del freno posteriore Bolk BOL-1021. Questo set è compatibile con diverse marche di auto…"
"Un eccezionale top di gamma con un design ceramico e una qualità premium, questo set di pastiglie freno anteriore BC 1645 Quietcast soddisfa tutte le…"
"L'affidabilità del marchio tedesco Bosch può essere sentito in questo set di 4 pastiglie freno anteriore, certificato ECE R90 e con un sensore di usura…"
Un ottimo rapporto qualità/prezzo per un set di 4 pastiglie per i freni posteriori, prodotte da Brembo. Sono conformi alla normativa ECE 90R e adatti a una gamma molto ampia di marche di automobili.
20,50 € su Mister-autoPer un modello premium a un prezzo ragionevole, optate per questo set di 4 pastiglie freno posteriori Brembo P85020. Il marchio italiano ha dimostrato la supremazia del suo know-how nell'assemblaggio di questo modello, basato su cento diversi materiali di attrito. Progettato secondo la tecnologia dello scorching, un trattamento termico superficiale specifico, garantisce un'efficienza eccellente fin dalla prima frenata e anche a temperature molto elevate.
Brembo ha anche evidenziato il processo di stampa OE con stampaggio diretto, che garantisce una precisione indiscutibile nella fabbricazione di questo modello. E se le prestazioni sono il nome del gioco, questo set di pastiglie offre anche un comfort di guida ottimale grazie alla presenza di un isolante termico, assorbendo le vibrazioni e il rumore, tra il pistone, la pastiglia e il liquido dei freni. Il P85020 viene fornito con tutto il kit di montaggio necessario ed è approvato ECE R-90.
Per una grande prestazione ad un prezzo imbattibile, scegliete le pastiglie del freno posteriore Bolk BOL-1021. Questo set è compatibile con diverse marche di auto famose come Ford, Citroën, Peugeot, Audi o Volkswagen.
12,50 € su Mister-autoLe prestazioni non devono per forza significare un costo elevato. Il marchio Bolk lo ha dimostrato con questo set di 4 pastiglie freno BOL-1021, un modello entry-level con una qualità più che corretta. È senza dubbio uno dei prodotti più economici sul mercato con un design alla pari con i migliori riferimenti del momento. Queste sono pastiglie dei freni progettate per l'asse posteriore. Il sistema frenante è prodotto da una marca con una reputazione innegabile nel campo: TRW Lucas Girling.
Un altro vantaggio importante è che questo modello si adatta a una vasta gamma di marche di auto popolari come Renault, Peugeot, Ford, Seat, Volkswagen, Citroën, Audi, Skoda, Zhonghua, Brilliance, ecc. Se acquistate questo prodotto, beneficerete di una garanzia di 1 anno non rinnovabile. Va anche notato che ciascuna delle piastre ha uno spessore di 17 mm, un'altezza di 53 mm e una larghezza di 87 mm.
Un eccezionale top di gamma con un design ceramico e una qualità premium, questo set di pastiglie freno anteriore BC 1645 Quietcast soddisfa tutte le esigenze in questo settore.
88,77 € su amazonBosch ha sviluppato un design ceramico per il suo BC 1645 Quietcast, il segno distintivo delle pastiglie dei freni di fascia alta, con una tecnologia all'avanguardia che conferma la sua posizione come punto di riferimento nel settore. Caratterizzato da prestazioni di frenata eccezionali con pochissima polvere, questo set di pastiglie dei freni anteriori soddisfa i requisiti più rigorosi nel settore. La lega aerodinamica all'avanguardia utilizzata in questa formula brevettata combina materiali ceramici e semi-metallici per soddisfare la legislazione 2025 senza rame.
La combinazione include anche uno spessore di gomma multistrato per una resistenza senza pari e un eccellente isolamento dal rumore, con il risultato di un'esperienza di guida estremamente confortevole. Inoltre, questo modello è dotato di uno strato protettivo di trasferimento che garantisce una durata ottimale per il rotore e il buffer. Nonostante la compatibilità piuttosto limitata, con Ford 2013-2017, Escape 2014-2017 e Transit Connect, questo set di pastiglie freno ha senza dubbio le caratteristiche di qualità premium.
L'affidabilità del marchio tedesco Bosch può essere sentito in questo set di 4 pastiglie freno anteriore, certificato ECE R90 e con un sensore di usura integrato per avvisare quando è il momento di sostituire.
46,90 € su Mister-autoUn set di fascia media di qualità eccellente come Bosch sa fare, questo set di 4 pastiglie freno anteriore è progettato con un set di materiali di prima classe, con un contenuto di rame inferiore allo 0,5%. Il processo di produzione soddisfa i più alti standard e specifiche sotto ogni aspetto. Di conseguenza, questi cuscinetti possono sopportare carichi estremi. Inoltre, il BP 1505 è dotato di un indicatore di usura elettrico e si adatta a diversi modelli di veicoli come Audi, Volkswagen, Seat, Skoda.
Questo set di pastiglie Bosch si distingue anche per il suo rendimento ottimale e costante in tutte le situazioni. Ha anche un eccellente comfort di utilizzo con una sensazione di pedale incomparabile. Il design è stato meticolosamente studiato per controllare completamente le vibrazioni e il rumore. E come tutti i modelli di provata affidabilità, questo set di pastiglie è approvato ECE R-90.
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| LA NOSTRA SELEZIONE |
Brembo P85020 - Set di 4 pastiglie freno posteriori
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Bolk BOL-1021 - Set di 4 pastiglie dei freni posteriori
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Bosch BC1645 - QuietCast™ - Set di pastiglie freno anteriori in ceramica
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Bosch BP 1505 - Set di 4 pastiglie freno anteriori
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Un ottimo rapporto qualità/prezzo per un set di 4 pastiglie per i freni posteriori, prodotte da Brembo. Sono conformi alla normativa ECE 90R e adatti a una gamma molto ampia di marche di automobili.
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Per una grande prestazione ad un prezzo imbattibile, scegliete le pastiglie del freno posteriore Bolk BOL-1021. Questo set è compatibile con diverse marche di auto famose come Ford, Citroën, Peugeot, Audi o Volkswagen.
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Un eccezionale top di gamma con un design ceramico e una qualità premium, questo set di pastiglie freno anteriore BC 1645 Quietcast soddisfa tutte le esigenze in questo settore.
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L'affidabilità del marchio tedesco Bosch può essere sentito in questo set di 4 pastiglie freno anteriore, certificato ECE R90 e con un sensore di usura integrato per avvisare quando è il momento di sostituire.
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Lato montaggio
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Posteriore
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Posteriore
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Prima di
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Prima di
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Sistema frenante
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Disco, Lucas/Girling/TRW
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Lucas/Girling/TRW
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OE
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OE
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Qualità dei freni
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Dimensioni
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Spessore: 17 mm/ Altezza: 53 mm/Larghezza: 87 mm
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Spessore: 17 mm/ altezza: 53 mm/ larghezza: 87 mm
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Spessore: 8,26 cm/ altezza: 13,34 cm/ larghezza: 20,96 cm
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Spessore: 20 mm/ Altezza: 65 mm/Larghezza: 160 mm
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Standard ECE R-90
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Indicatore di usura
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Compatibilità con i modelli di auto
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Al momento dell'acquisto, controllate che le pastiglie dei freni offerte siano compatibili con il modello del vostro veicolo, così come l'anno e il tipo di frenata (ABS o no). Infatti, non è raro che lo stesso modello, dello stesso produttore, abbia parti diverse.
Per non sbagliare, potete controllarli sia sulle vostre pastiglie dei freni usurate che nel manuale del costruttore dell'auto. Puoi anche chiamare un professionista se non sei un meccanico. La forma e le dimensioni del modello dipenderanno da questi riferimenti.
Dopo il riferimento delle vostre pastiglie dei freni, è anche necessario conoscere la marca della vostra pinza dei freni. Una volta rimossa la ruota, è il tipo di base con due fessure per le pastiglie con il disco in mezzo. Può essere galleggiante, scorrevole o fisso.
La composizione delle pastiglie dovrebbe essere simile a quella della pinza del freno. Se comprate prodotti di una marca diversa e fatti di un materiale diverso da quello della pinza, le pastiglie dei freni semplicemente non faranno il loro lavoro.
Un altro punto da ricordare è quello di determinare quale lato del gruppo è necessario cambiare le pastiglie. È l'asse anteriore o posteriore del suo veicolo? Infatti, l'usura probabilmente non si verificherà allo stesso tempo su entrambi i lati del gruppo. E un set progettato per l'anteriore non sarà mai compatibile con il posteriore e viceversa.
La vostra sicurezza sulla strada dipende in larga misura dalla qualità della vostra frenata. Ecco perché dovreste assicurarvi che le pastiglie dei freni che state per comprare siano omologate R-90 o 90-R. Questo standard significa che il modello è stato sottoposto a una serie di rigorosi test di conformità ed è quindi una garanzia di affidabilità e prestazioni da non trascurare.
Le pastiglie dei freni sono parte integrante dell'impianto frenante di un veicolo e sono vendute in set di 4. Composte da una base d'acciaio e da una guarnizione fatta di materiali organici o metallici di attrito, il loro ruolo principale è quello di impegnare per attrito il disco del freno, permettendo al vostro veicolo di rallentare e fermarsi.
Quando il rivestimento diventa sottile e raggiunge uno spessore critico (di solito 3 mm) con l'accumularsi dei chilometri, le vostre pastiglie dovrebbero essere sostituite. Si raccomanda di cercare i servizi di un professionista per farlo, ma se avete bisogno di cambiare i vostri cuscinetti da soli, ecco i passi principali da seguire:
La maggior parte delle pastiglie dei freni utilizzate dagli automobilisti appartiene a questa categoria. La loro lega consiste di almeno il 65% di materiali metallici. Il restante 35% è una combinazione di grafite e composti inorganici. Il tutto è assemblato con la resina. Grazie alla loro composizione, questo tipo di pastiglie freno è particolarmente adatto alla guida quotidiana.
Questi modelli hanno generalmente un alto potere frenante e dissipano il calore in modo efficiente. Questo significa che hanno una maggiore resistenza e sono quindi adatti a camion pesanti con carichi elevati. D'altra parte, queste pastiglie causano spesso un rumore stridente molto sgradevole quando sono in uno stadio avanzato di usura. Inoltre, la loro maggiore durezza può contribuire al danneggiamento precoce del disco del freno.
L'assemblaggio di questi cuscinetti non dovrebbe generalmente includere più del 15% di metallo. Questo tipo di prodotto si distingue quindi per il suo funzionamento più silenzioso, anche dopo un uso prolungato, e la sua maggiore flessibilità rispetto ai modelli semi-metallici. Sono fatti di componenti organici come il vetro, il kevlar o la gomma, con un giunto di resina, che li rende materiali ecologici per eccellenza.
Funzionano meglio alle alte temperature perché il calore rafforza ulteriormente l'incollaggio dei componenti. Tuttavia, generalmente si consumano più velocemente di altri tipi di pastiglie a causa della loro composizione. Hanno anche un rendimento inferiore rispetto agli inserti semi-metallici e generano più polvere. Di conseguenza, sono più adatti ai veicoli leggeri senza guida aggressiva.
Anche se sono disponibili a un costo più elevato rispetto ad altri tipi di pastiglie, i modelli in ceramica sono prodotti di fascia alta con un'alta efficienza frenante. Di solito sono fatti di una lega di fibre di ceramica, metalli non ferrosi e gomma sintetica.
Queste pastiglie sono meno abrasive e hanno un coefficiente di attrito costante, il che le rende la scelta ideale per le auto sportive e altri veicoli ad alte prestazioni che generano alte temperature durante la frenata. Hanno anche una durata significativamente più lunga rispetto ad altri tipi di pastiglie dei freni.
Un set di pastiglie dei freni originali offre una migliore garanzia di affidabilità e sicurezza. È fornito da produttori riconosciuti e il design è basato su materiali di qualità che assicurano eccellenti prestazioni di frenata.
Anche le pastiglie dei freni originali sono state sottoposte a una serie di test rigorosi e soddisfano standard specifici. Possiedono l'approvazione 90R. Ma non sorprende che l'unico problema sia il prezzo. Questi prodotti di solito costano il doppio dei cuscinetti adattabili.
Attualmente ci sono pastiglie dei freni per auto adattabili. Anche se le loro caratteristiche tecniche sono inferiori a quelle dei modelli originali, è possibile trovarne alcuni con un rendimento corretto. Il loro principale vantaggio è la loro accessibilità in termini di prezzo.
Tuttavia, poiché non sono regolati da alcuno standard di fabbricazione, il design di alcuni tipi di cuscinetti adattabili può essere inaffidabile. Pertanto, queste offerte dovrebbero essere viste con doppia cautela, soprattutto se sono disponibili ad un costo eccessivamente basso.
Investire in pastiglie dei freni originali è un'ottima alternativa, poiché le norme tecniche e le specifiche che le regolano sono una garanzia sufficiente di qualità. Tuttavia, se avete un budget limitato, o se pensate di usarli temporaneamente, scegliete modelli adattabili ma di cui potete garantire l'affidabilità.
Una parte essenziale del sistema dei freni a disco
Le pastiglie dei freni sono costituite da una base metallica e una guarnizione e il loro compito è quello di premere e bloccare il disco del freno per permettere al veicolo di rallentare o fermarsi. Le pastiglie dei freni sono quindi gli unici componenti compatibili con il disco e le pinze dei freni per rendere il sistema frenante veramente operativo.
Sostituzione delle pastiglie dei freni usurate
Le guarnizioni dei freni si consumano con l'uso del veicolo. Quando diventa troppo sottile, il set di pastiglie non funziona più in modo ottimale per permettere alla vostra auto di frenare correttamente. In questo caso, l'unica opzione è sostituire le pastiglie con delle nuove.
Sicurezza ottimale
Il corretto funzionamento di un sistema frenante è l'unica garanzia per la sicurezza del conducente e degli altri occupanti del veicolo. Pertanto, le pastiglie dei freni usurate non serviranno più a rallentare un'auto e possono causare incidenti e danni maggiori. Quindi, per la vostra sicurezza, evitate di ritardare la sostituzione delle pastiglie dei freni quando sono usurate.
Prevenire l'usura del disco del freno
Quando la guarnizione del vostro set di pastiglie dei freni diminuisce fino al punto in cui non è più sufficiente per svolgere la sua funzione, l'attrito diretto tra il supporto metallico e il disco del freno causerà un rapido deterioramento del disco del freno. Per evitare una spesa maggiore (un disco dei freni è molto più costoso di un set di pastiglie dei freni), considerate di sostituire le vostre pastiglie dei freni non appena vedete i primi segni di usura.
Per una guida confortevole
In generale, le pastiglie dei freni usurate causano vibrazioni sul volante o sul pedale del freno. E in alcuni casi, soprattutto nel caso di modelli semi-metallici, l'usura avanzata può essere rilevata da scomodi rumori di cigolio. E questi segni influiscono sul comfort di guida, soprattutto se si deve percorrere una lunga distanza con loro.
A nostro parere, le migliori marche dipastiglie dei freni dell'auto nel 2022 sono :
Grazie alla tecnologia all'avanguardia e alle rigorose specifiche tecniche, il marchio italiano Brembo è diventato il leader mondiale nel segmento altamente competitivo delle pastiglie freno per auto. Il marchio offre prodotti con un rapporto prezzo/prestazioni quasi imbattibile.
Il marchio tedesco Bosch è un riferimento inevitabile nel campo delle pastiglie dei freni per auto. La sua reputazione è indiscutibile ed è specializzata soprattutto nella progettazione di prodotti di alta gamma e di attrezzature originali.
È un marchio esclusivo della società tedesca Mister auto. Bolk si posiziona principalmente nel segmento entry e mid-range, ma è comunque un marchio molto affidabile, che offre pastiglie per freni ad alte prestazioni che soddisfano i requisiti delle norme europee.
Ferodo è un pioniere nell'industria delle guarnizioni dei freni ed è un produttore di attrezzature automobilistiche di fama mondiale da oltre un secolo. L'azienda produce pastiglie per freni di qualità superiore sia per le auto da città che per quelle da corsa.
Valeo è un fornitore automobilistico tedesco di fama internazionale. Con una presenza in 33 paesi, l'azienda è diventata un fornitore approvato dai principali produttori di veicoli del mondo. Offre pastiglie per i freni altamente affidabili, al 100% pre-esistenti.
Il diagramma qui sotto vi aiuterà a farvi un'idea dei prezzi tipici per ogni fascia di prezzo (entry-level, mid-range e high-end).
Tuttavia, più costoso non significa necessariamente migliore.
Vi consigliamo quindi di consultare sempre la nostra classifica prima di decidere, piuttosto che affidarsi ciecamente alle fasce di prezzo.
Prenditi cura delle tue pastiglie dei freni
Adottare uno stile di guida fluido e composto può aiutarvi a evitare un uso frequente e intenso dei vostri freni e quindi a prevenire una rapida usura delle pastiglie dei freni. In questo senso, la guida ecologica è una buona alternativa per preservare efficacemente il vostro impianto frenante. Usare il freno motore o la frenata regressiva può anche prendersi cura delle vostre pastiglie dei freni.
Per la manutenzione quotidiana delle pastiglie dei freni
Dopo aver lavato l'auto o aver guidato attraverso le pozzanghere, le pastiglie dei freni possono bagnarsi. Questo può avere un leggero effetto sulle prestazioni di frenata, poiché l'umidità può impedire un buon attrito sul disco. Per contrastare questo fenomeno, premere delicatamente il pedale del freno diverse volte. Questo aiuterà le pastiglie dei freni ad asciugarsi più rapidamente.
Fate il rodaggio delle vostre nuove pastiglie dei freni
La maggior parte delle nuove pastiglie dei freni devono essere rodate prima di funzionare correttamente. Questo può richiedere fino a 500 km, mentre le pastiglie si adattano al disco del freno. Durante questo periodo, si dovrebbe fare molta attenzione ed evitare le frenate improvvise.
Controlla i dischi dei freni quando cambi le pastiglie dei freni
Quando rimuovi le ruote del tuo veicolo per sostituire le pastiglie dei freni, cogli l'occasione per assicurarti che i dischi dei freni siano ancora in buone condizioni. Dovrebbero essere generalmente privi di crepe e deformazioni e dello spessore minimo richiesto. Se non lo sono, devono anche essere sostituiti.
Ricordarsi di ingrassare la staffa della pinza prima di montare le nuove pastiglie
Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, ricordarsi di pulire bene il supporto della pinza e gli altri punti di montaggio, per esempio con una spazzola metallica o una sabbiatura. In seguito, ingrassate le staffe. Questi passi sono essenziali per evitare l'usura prematura delle pastiglie e per garantire una guida tranquilla.
La durata di un set di pastiglie dei freni dipende da diversi parametri come il tuo stile di guida, le caratteristiche del tuo veicolo (prestazioni, peso, ecc.) e il tipo di strade che percorri. Pertanto, è quasi impossibile definire la vita esatta di un set di pastiglie dei freni, ma di solito è intorno ai 30.000 km.
Se la vostra auto non è dotata di un indicatore di usura delle pastiglie dei freni, controllate l'indicatore del livello del liquido dei freni. Se è al minimo, indica che è necessario sostituire le pastiglie dei freni, poiché la loro usura è proporzionale al consumo di liquido dei freni. Altri segni che possono essere avvertiti durante la guida, come vibrazioni sul volante o sul pedale, o rumori anomali durante la frenata, avvertono anche che una sostituzione delle pastiglie dei freni è inevitabile. Anche un aumento della distanza di frenata è un segnale di avvertimento.
Lepastiglie dei freni nella parte anteriore dell'auto tendono a consumarsi più velocemente di quelle posteriori. Questo perché la potenza frenante è portata più dalla parte anteriore del veicolo. La frequenza di sostituzione non è quindi la stessa per le pastiglie dei freni su entrambi i lati del gruppo e dovreste cambiare quelle anteriori più frequentemente.
Le dimensioni di un set di pastiglie dei freni dipendono principalmente dalla marca e dal tipo di modelli offerti. Generalmente, lo spessore dei nuovi cuscinetti è compreso tra 12 mm e 18 mm. Quando lo spessore raggiunge i 3 mm, è già un segno che le pastiglie dei freni sono usurate e devono essere sostituite. Se lo spessore scende a 2 mm, è critico.
1 febbraio 2022 : Traduzione di questa guida all'acquisto dal nostro partner meilleurtest.fr
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