Il ciclismo su strada è un ottimo modo per tenersi in forma, per uscire con gli amici e la famiglia o per socializzare. Con 9 milioni di ciclisti in Germania, il ciclismo su strada è diventato una delle attività all'aperto più popolari in Germania. Ma come si fa a scegliere tra un telaio in alluminio o in carbonio? Dai un'occhiata a questa guida all'acquisto delle migliori bici da strada del momento!
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La nostra selezione
"La Norcom Straight 2.3 firmata FUJI è una bici veloce con una fluida trasmissione Shimano e ruote Vittoria Rubino Pro."
"Trovare una bici da strada economica è difficile, ma non impossibile: la Scrapper ne è la prova. Il suo telaio, la forcella in carbonio, la…"
"Questa bici da strada si rivolge a ciclisti professionisti e amatoriali che cercano una bici da competizione. Con il suo telaio aerodinamico in carbonio e…"
"La Trek Domane+ LT è la bici da strada per salire le colline senza sputare i polmoni. Inoltre, la sua assistenza elettrica rimane ben dosata,…"
"Cannondale offre questa bici Gravel per le donne che amano pedalare nella natura."
La Norcom Straight 2.3 firmata FUJI è una bici veloce con una fluida trasmissione Shimano e ruote Vittoria Rubino Pro.
2 601 € su Go SportIn sella alla Norcom Straight, riscoprirai immediatamente il patrimonio di prestazioni e qualità visto in tutte le bici da strada FUJI. Una trasmissione Shimano Ultegra facilita il cambio e ottimizza la resistenza di questo modello, disponibile nelle altezze di 49 e 57 cm.
La Norcom Straight 2.3 è un'alleata affidabile nei lunghi viaggi. La sua velocità e leggerezza sono dovute al suo telaio monoscocca aerodinamico, realizzato esclusivamente in carbonio. Potrai godere del grip degli pneumatici Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x28c e della precisione infallibile del suo sterzo. Per finire, il suo design è stato pensato per combinare comfort e controllo, anche su una distanza molto lunga.
Trovare una bici da strada economica è difficile, ma non impossibile: la Scrapper ne è la prova. Il suo telaio, la forcella in carbonio, la trasmissione Shimano e i freni a disco ti convinceranno.
1 499 € su Go SportAnche se si tratta di una bici da strada economica, è all'altezza delle aspettative in termini di comfort, precisione e velocità. Il marchio Scrapper ha dotato questa bici da strada di un telaio e una forcella interamente in carbonio per ottenere una struttura leggera e un effetto aerodinamico. Questo modello, che ha un reggisella regolabile e pesa solo 8,7 kg, è riuscito a vincere questa sfida!
Progettata per andare su una strada asfaltata, funzionerà ad alta velocità grazie alla sua trasmissione Shimano 105 che le permette di destreggiarsi tra le sue 22 velocità con facilità. I suoi pneumatici 23x622 LITHION 2 offrono una buona aderenza per un migliore controllo. E anche se non è una gravel bike, è dotata di freni a disco per l'efficienza anche su strade scivolose.
Questa bici da strada si rivolge a ciclisti professionisti e amatoriali che cercano una bici da competizione. Con il suo telaio aerodinamico in carbonio e la catena 2x12, hai tutto per vincere!
5 499,99 € su AlltricksQuesta bici da strada è progettata per le competizioni e le gare sportive perché combina velocità, precisione e reattività. Prima di tutto, ha un telaio monoscocca in carbonio con HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Questo significa che l'interno del telaio è stato scavato, rendendolo leggero. Accoppiato con una forcella G7 Pro Full Integrated Tapered Full, si ottiene un incredibile effetto aerodinamico.
Con un peso inferiore ai 7 kg, questa bici da strada offre grandi prestazioni. I deragliatori anteriore e posteriore Campagnolo Record rendono facile il cambio, mentre i pneumatici Hutchinson Fusion 5 700x25 offrono una buona aderenza per ridurre il rischio di incidenti. E naturalmente, la combinazione di sella Prologo Dimension, reggisella BH G7 e serie sterzo BH SL 1.5" è stata progettata per una perfetta ergonomia, anche su un circuito molto lungo.
La Trek Domane+ LT è la bici da strada per salire le colline senza sputare i polmoni. Inoltre, la sua assistenza elettrica rimane ben dosata, per evitare qualsiasi impressione di guidare una moto.
5 499 € su AlltricksLe biciclette da strada sono state le ultime a diventare elettriche. Alcuni anni sono stati sufficienti per recuperare il ritardo. La Trek Domane+ LT, la versione elettrica dell'ultima Domane Disc 2020, ne è la prova. Pesando meno di 14 kg sulla bilancia, la bestia dichiara un'autonomia di oltre 100 km in uso continuo.
Puoi rimuovere la batteria in pochi secondi per ridurre il peso a 10,7 kg e avere una vera bici da strada. Per quanto riguarda il motore, Trek ha scelto il Fazua Evation Drive Pack da 60 Nm, che offre assistenza fino a 25 km/h. E come in ogni bici da strada di fascia alta, il telaio e la forcella sono in fibra di carbonio con una trasmissione Shimano Ultegra 2 x 11 velocità.
Cannondale offre questa bici Gravel per le donne che amano pedalare nella natura.
4 399 € su AlltricksQuesta gravel bike da donna è aggressiva sui sentieri accidentati e liscia sull'asfalto. Ha una trasmissione Shimano GRX 800 Wide che lavora in combinazione con una catena Shimano HG601 a 11 velocità. Il suo telaio in carbonio è dotato del Kingpin Suspension System, che rende la bicicletta più fluida e più ammortizzata sui sentieri accidentati.
Parliamo della forcella Lefty Olivier, che distingue questa Gravel Bike dalla massa. Con 30 mm di corsa, assorbe gli urti e migliora la maneggevolezza e la precisione. Un telaio aerodinamico per una grande vivacità, ruote larghe da 47c per adattarsi ai sentieri più accidentati. Il comfort è curato da una sella Fabric Scoop Shallow Elite per trovare la giusta posizione. Un vero gioiellino offerto da Cannondale alle signore!
Scopri come i pneumatici HUTCHINSON TORO CX 700 x 32 mm di questa bici da strada economica aderiscono sui sentieri battuti e sulle strade asfaltate. Il risultato di un lavoro eccezionale con la trasmissione SHIMANO CLARIS!
800 € su Go SportLa Scrapper Spego Gravel si riferisce a questa bici da ghiaia che costa meno di 1000 euro ed è disponibile nelle misure S, M e L. Adatta a diversi tipi di corpo, ha un'altezza di 48, 52 e 57 cm rispettivamente. Per compensare la rigidità del telaio in alluminio, il produttore ha optato per una forcella in carbonio che rende la guida più facile e precisa. Il carbonio permette di avere una bici da strada con un peso corretto di 11,3 kg.
Le ruote con cerchi larghi 17 mm e alti 28 mm lavorano insieme ai pneumatici HUTCHINSON TORO CX 700 x 32 mm per combinare velocità e tenuta su tutti i tipi di piste. La trasmissione SHIMANO CLARIS, 2x8 velocità, è lì per la velocità e l'affidabilità, mentre i freni a disco da 160 e 140 mm (anteriore e posteriore) si riveleranno vivaci e agili per controllare le fermate. Per questo prezzo, questa è una moto molto ben equipaggiata!
Sì, è possibile trovare una bici da strada a meno di 500 euro! Anche se non è destinata a competizioni di alto livello, è una bicicletta che può sorprenderti piacevolmente. Provate!
245 € su Go SportContrariamente alla credenza popolare, le bici da strada decenti non devono costare una fortuna! Per meno di 500 euro puoi averne uno abbastanza ben equipaggiato. Questo ha un robusto telaio in alluminio e una forcella semicurva. Questo rende questa bici da strada così versatile che è altrettanto adatta per un giro all'aperto che per andare in ufficio.
Anche se questa bici da strada economica ha un prezzo inferiore a 500 euro, è unicamente confortevole grazie al suo design ergonomico per un uso prolungato. I pneumatici KENDA K193 700x28C hanno un buon grip e i freni a V sono molto efficaci anche in caso di arresto di emergenza. Con un peso di soli 11 kg, è equipaggiata con una fluida trasmissione Shimano a 21 velocità, che permette di pedalare ad alta velocità, e una guarnitura SR Suntour XCE.
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| IL TOP DEL TOP | NON COSTOSO | IL TOP DELLA GAMMA | ELETTRICO | PER LE DONNE | MENO DI 1000 EURO | MENO DI 500 EURO | |
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| LA NOSTRA SELEZIONE |
FUJI Norcom Straight 2.3
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RASCHIETTO SPEGO 150 2.1
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BH G7 PRO 6.0 CAMPAGNOLO RECORD
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Trek Domane+ LT
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Cannondale TOPSTONE DONNA SINISTRA
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RASCHIETTO SPEGO GHIAIA
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RASCHIETTO SPEGO 105 1.8
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La Norcom Straight 2.3 firmata FUJI è una bici veloce con una fluida trasmissione Shimano e ruote Vittoria Rubino Pro.
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Trovare una bici da strada economica è difficile, ma non impossibile: la Scrapper ne è la prova. Il suo telaio, la forcella in carbonio, la trasmissione Shimano e i freni a disco ti convinceranno.
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Questa bici da strada si rivolge a ciclisti professionisti e amatoriali che cercano una bici da competizione. Con il suo telaio aerodinamico in carbonio e la catena 2x12, hai tutto per vincere!
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La Trek Domane+ LT è la bici da strada per salire le colline senza sputare i polmoni. Inoltre, la sua assistenza elettrica rimane ben dosata, per evitare qualsiasi impressione di guidare una moto.
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Cannondale offre questa bici Gravel per le donne che amano pedalare nella natura.
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Scopri come i pneumatici HUTCHINSON TORO CX 700 x 32 mm di questa bici da strada economica aderiscono sui sentieri battuti e sulle strade asfaltate. Il risultato di un lavoro eccezionale con la trasmissione SHIMANO CLARIS!
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Sì, è possibile trovare una bici da strada a meno di 500 euro! Anche se non è destinata a competizioni di alto livello, è una bicicletta che può sorprenderti piacevolmente. Provate!
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Materiale del telaio
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Carbonio
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Carbonio
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Carbonio
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Carbonio
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Carbonio
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Alluminio
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Alluminio
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Trazione anteriore/posteriore
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Componenti Shimano Ultegra Di2
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Trasmissione Shimano 105 a 22 velocità
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Campagnolo Record 12v
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Shimano Ultegra R8000
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Shimano GRX 800 Wide (senza deragliatore posteriore)
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SHIMANO CLARIS
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SHIMANO Tourney/RD-TX35/Revo-shift
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Pneumatici
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Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x28c
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23cx622 LITHION 2
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Hutchinson Fusion 5 700x25c
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Bontrager R3 Hard-Case Lite 120 tpi, 700x32c
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WTB Venture TCS Light, 650 x 47c
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HUTCHINSON TORO CX in 700 x 32 mm
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KENDA K193 700x28C
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Pesi
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9,38 kg
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8,7 kg
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6,9 kg
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13,56 kg
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-
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11,3 kg
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11,5 kg
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Freni
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Con dischi
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Con dischi
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Con pattini
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Freni a disco idraulici Shimano Ultegra R8070
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Dischi idraulici
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Con dischi
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V-Brake
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La elección del material del cuadro es especialmente importante, ya que constituye la columna vertebral de la bicicleta. Conecta el sillín, las ruedas y los pedales. Los fabricantes suelen utilizar dos tipos de material: aluminio y carbono.
Las ruedas de una bicicleta de carretera son una consideración importante, ya que el peso y la velocidad de este equipo, junto con los neumáticos, afectan a la forma en que se maneja la bicicleta. El peso y la velocidad de este equipo, que trabaja en conjunto con los neumáticos, influyen en el comportamiento de su moto. En primer lugar, busque la ligereza, ya que esto hará que el frenado sea más preciso y eficiente, y facilitará la aceleración. En segundo lugar, presta especial atención a las llantas: si son profundas, las ruedas se vuelven más aerodinámicas y esto se traduce en una mayor velocidad.En cuanto a las dimensiones, las ruedas de bicicleta de carretera suelen tener una anchura de 23c, 25c o 28c, aunque hay algunas mucho más anchas. El número de radios es de 16, 20, 28, 32 o 36 según el modelo. Tenga en cuenta que la misma información se aplica a todas las bicicletas eléctricas.
Una bicicleta de carretera debe adaptarse a la forma del cuerpo del ciclista para garantizar una conducción cómoda. Para ello, hay que tener en cuenta dos dimensiones: la altura del cuadro y el alcance de los brazos. En función de estas medidas, las bicicletas de carretera, al igual que las de montaña, vienen en tallas S, M, L o XL.
La transmisión de una bicicleta de carretera está formada por todos los elementos que transforman la fuerza del pedaleo en movimiento. En este sentido, está formado por los desviadores delantero y trasero, los piñones, la cadena y el plato. Este último alberga el plato, que consta de uno o varios componentes. Hay que tener en cuenta que las transmisiones denominadas "de un solo plato" se recomiendan para los profesionales. La transmisión influirá en el rendimiento de su bicicleta al actuar sobre la velocidad y la precisión de las ruedas. Actualmente, tres marcas de transmisiones destacan e impresionan por sus prestaciones: Shimano, Campagnolo y Sram. Las transmisiones de estas conocidas marcas sugieren el nivel de prestaciones de las bicicletas de carretera. Mientras que Shimano y Campagnolo son más adecuados para las bicicletas de carretera profesionales y de alta gama, Sram es menos caro y ofrece transmisiones de alta calidad para complacer a los aficionados. En algunos modelos de bicicletas de carretera, las marchas se cambian automáticamente mediante una transmisión electrónica. Por supuesto, esto cuesta más, pero la eficacia y la facilidad de uso compensan con creces el coste.
En general, el sistema de frenado de las bicicletas de carretera incorpora frenos de llanta o frenos de disco.
El uso previsto definirá ciertos parámetros a los que hay que dar prioridad a la hora de elegir su bicicleta de carretera. Aparte de la frecuencia de sus salidas, determine de antemano si piensa utilizar la bicicleta para el ocio o la competición, si está acostumbrado a rodar en llano o en montaña. Para un uso ocasional y de ocio, hay que buscar la comodidad, como un cuadro de aluminio, un sillín ergonómico, un manillar plano y una potencia de buena longitud, pero para un uso regular y de competición, la aerodinámica y la ligereza deben ser la prioridad. Un cuadro de fibra de carbono es perfecto por su ligereza, rigidez, nivel de confort y la calidad de sus ruedas. Si tiene previsto circular por la montaña, un plato doble o triple con un gran casete en la parte trasera es una buena elección. Si tiene previsto rodar por la montaña, un plato doble o triple con un cassette grande en la parte trasera es el camino a seguir, ya que le proporciona más velocidad y facilita la subida de cuestas.
Por supuesto, hay una serie de accesorios que hacen que la bicicleta de carretera sea más práctica. Si optas por un modelo eléctrico, por ejemplo, un ciclocomputador no será un lujo, ya que te permitirá controlar el número de kilómetros recorridos para no superar la autonomía, y si te gusta circular de noche, la existencia de luces delanteras y traseras te ahorrará el trabajo. Si te gusta conducir de noche, las luces delanteras y traseras te salvarán el día. También puedes optar por una bicicleta que tenga un soporte para el teléfono, para que puedas recibir llamadas fácilmente o incluso escuchar tu lista de reproducción.
Se usi la tua bici da corsa in modo intensivo, dovresti pulirla dopo ogni uscita. Anche riporre la moto a casa richiede una pulizia accurata. Se usi la moto quotidianamente, lavala una volta alla settimana. Se la usi 2 o 3 volte alla settimana, puliscila ogni mese.
Non importa quanto sia costosa la bicicletta, l'attrezzatura necessaria per pulirla rimane la stessa. Avrete bisogno di un secchio, un panno pulito e asciutto, spazzole per bici, spugne, spray per bici o salviette per la pulizia, sgrassatore, lubrificante per bici, grasso per catene di bici e olio. Equipaggiati con un multiutensile da bicicletta, ti salverà la vita in molte situazioni!
Prima di smontare la moto, mettetela in un luogo pulito e asciutto. Ci dovrebbe essere abbastanza spazio per muoversi senza problemi. Un cavalletto per biciclette è altamente raccomandato. Se non ne avete uno, girate semplicemente la bicicletta o mettetela contro un muro o un albero.
Rimuovere le ruote. Posizionate il fodero sul forcellino posteriore destro del telaio della vostra bicicletta. Se non si utilizza un cavalletto per bici, rimuovere le ruote e lasciare che la catena penda delicatamente. Poi rimuovi gli accessori lavabili come la borraccia, la borsa o il GPS.
Applicare lo sgrassatore per biciclette o il WD40 ai pignoni posteriori, agli ingranaggi e al deragliatore. Usare una spazzola a setole morbide. Cercate di raggiungere l'intera trasmissione strofinando delicatamente.
Per sgrassare la catena, potete scegliere tra 2 opzioni. Il primo è quello di spazzolare e strofinare la catena mentre si ruota la guarnitura. La seconda opzione richiede una scatola di pulizia che pulisce a fondo la parte superiore, inferiore e interna della catena.
In entrambi i casi, lasciare agire lo sgrassatore per 5 minuti su tutte le zone trattate. In generale, dare il tempo allo sgrassatore di lavorare è sufficiente per preservare le parti interessate. Tuttavia, se hai grandi depositi neri, dovresti lasciare il prodotto ad agire più a lungo.
Iniziare il risciacquo solo se lo sgrassatore ha sciolto il grasso. Sciacquare in particolare le zone prive di grasso per eliminare lo sgrassatore. Si raccomanda un tubo da giardino o anche un'idropulitrice ad alta pressione con un'impostazione moderata per evitare di danneggiare i componenti fragili. Un secchio d'acqua e una spugna sono sufficienti per il telaio e le ruote.
Lo sporco più visibile dovrebbe essere sparito dopo questo primo risciacquo. Ora è il momento di strofinare con olio di gomito e detergente per biciclette. Applicare il prodotto su una spugna e strofinare la catena, gli ingranaggi, i raggi e le ruote. Una spazzola rotonda è meglio per i mozzi e gli angoli difficili da raggiungere. Una spazzola dura è adatta a pignoni e ingranaggi posteriori.
Dopo aver strofinato, eseguire un risciacquo finale per rimuovere tutte le tracce di sgrassatore o detergente. In effetti, questi prodotti avranno un impatto altrettanto dannoso della sporcizia a lungo termine. Non esitate a risciacquare accuratamente, dall'alto in basso, per essere sicuri di non perdere nulla.
Una volta terminato il risciacquo, pulire la bicicletta. Iniziare con la catena, le pinze e i deragliatori. Poi asciugare il telaio e rimuovere ogni traccia visibile. Sentitevi liberi di capovolgere la bicicletta per evitare che l'acqua si raccolga nei tubi del telaio. Assicuratevi anche che i fori di ventilazione sul lato inferiore della moto siano sbloccati per permettere all'acqua di defluire.
Progettata per la guida su asfalto e ciottoli, questa bicicletta offre una posizione del corpo sportiva, molto orizzontale, ma non comoda. Questa postura aerodinamica permette la massima velocità minimizzando la resistenza al vento. La bici da strada si distingue per il suo manubrio caratteristico, le sue ruote sottili e molto scorrevoli e il suo telaio leggero.
La bici da strada è un must have se ti piace la velocità. È adatto principalmente per l'allenamento e le gare su strada.
È un mix dei punti di forza della bici da strada e della mountain bike. Il ciclocross è perfetto per correre nella bassa stagione. Gira su erba, strade sterrate, asfalto, ghiaia... Al di fuori delle corse, il ciclocross è usato per l'allenamento o il pendolarismo, come un velotaf.
Il grande vantaggio del ciclocross è la sua capacità di correre su una grande varietà di superfici. È progettato per corse intense. Da questo punto di vista, solo il Gravel può essere paragonato.
La Gravel è a metà strada tra una bici da strada e una bici da ciclocross. La sua versatilità è il suo principale vantaggio. È un piacere da guidare, soprattutto grazie al telaio più corto e meno estremo, che offre una posizione di guida più eretta. I pneumatici sono anche più larghi, con un passo più ampio per afferrare meglio il terreno.
La maggior parte degli appassionati di ciclismo pedala per divertimento e/o per tenersi in forma. Se sei uno di loro, probabilmente vorresti una posizione di guida più eretta e confortevole. Il Gravel è la cosa giusta.
Questa bici da strada si fa notare per il suo manubrio dritto e la geometria aggressiva del telaio. Gli angoli più netti e il reggisella e il manubrio bassi migliorano l'aerodinamica. In questo modo, il triatleta mantiene la sua forza dopo il nuoto e per la prossima corsa! Notate i cerchi profondi e le ruote con pochi raggi.
Tutto in una bici da triathlon è stato ottimizzato per ridurre la resistenza al vento. Più aerodinamica di una bici da strada, non è però progettata per le lunghe distanze.
Se dovessi scegliere tra una bici da strada e una mountain bike, quale sarebbe più adatta?
La bicicletta da strada è destinata sia all'uso privato che professionale. Ci sono sempre più biciclette da strada sul mercato oggi, compresi i modelli elettrici. A differenza delle mountain bike, le bici da strada sono più sottili e aerodinamiche per raggiungere velocità più elevate e sono più adatte all'uso quotidiano su strade asfaltate.
La bicicletta di montagna è anche chiamata mountain bike o bicicletta di resistenza. È adatto alla guida su terreni accidentati e non asfaltati. Rispetto alla bici da strada, questo tipo di bici è più robusto e resistente agli urti. Enfatizza la stabilità e l'equilibrio, a differenza della bici da strada, che si concentra maggiormente sulla velocità.
Se vuoi un mezzo di trasporto che sia adatto ai viaggi di tutti i giorni su strade normali e sentieri sterrati, allora una bici da strada è la strada da percorrere. La mountain bike è più adatta all'escursionismo e alla mountain bike. Se sei un amante della bicicletta, sentiti libero di comprare entrambi i tipi per variare l'esperienza.
Per andare in mountain bike regolarmente, è necessario abitare vicino a un percorso di mountain bike. Se non lo fai, devi guidare fino a una pista, che è più costosa, anche se c'è una strada nelle vicinanze. Optare per una bici da strada permette quindi di godersi il ciclismo in qualsiasi momento.
Pedalare su strada aiuta a tonificare il muscolo cardiaco e a migliorare la circolazione del sangue in tutto il corpo. Questo perché pedalare su strada rende più facile regolare il ritmo e la velocità. Questo ti permette di costruire i tuoi arti inferiori e anche di tonificare il tuo corpo. Il ciclismo regolare riduce considerevolmente il rischio di diabete e di malattie cardiovascolari.
Una bicicletta da strada richiede pochissima manutenzione. Le vostre parti durano più a lungo e sono più facili da pulire. È una bicicletta molto compatta che può essere pulita in qualsiasi modo, anche se alcune parti hanno bisogno di un trattamento speciale. Vi fa quindi risparmiare molto tempo e denaro. Contribuisce anche alla protezione dell'ambiente.
Quando si pedala sulla strada, si incontrano molti ciclisti appassionati e amichevoli che saranno felici di aiutarvi. Ti farai nuovi amici che ti accompagneranno nelle tue semplici corse o sessioni di allenamento. Questi giri insieme vi daranno dei ricordi indimenticabili.
Intraprendere il ciclismo su strada è una grande avventura. Puoi scegliere la tua area geografica, il tuo ritmo e il tuo percorso. Scoprirete il mondo percorrendo strade sconosciute. È un mezzo di trasporto che può portarti ovunque e che ti fa sentire un grande senso di libertà.
Andare in bicicletta fa bene alla salute. È uno sport completo che fa lavorare i muscoli delle cosce, delle gambe, delle braccia, della schiena, ecc. Vengono utilizzati circa due terzi dei muscoli. Il ciclismo fa anche bene al respiro, al sistema cardiovascolare e alla pressione sanguigna. Migliora la resistenza e ti mantiene in forma.
Il ciclismo favorisce il ritorno venoso e la circolazione del sangue, ma anche la flessibilità, la coordinazione e l'equilibrio. Come risultato, il vostro sonno sarà migliorato, il che vi de-stresserà naturalmente. E quale modo migliore per combattere la depressione se non esplorando bei paesaggi e respirando aria fresca?
Andare in bicicletta da corsa è un'ottima alternativa per perdere peso e dimagrire. Brucerai più calorie, anche a riposo, aumentando la tua massa muscolare e il tuo metabolismo di base. E non avrete la sensazione di avere le gambe pesanti, perché il movimento della pedalata migliora la circolazione venosa.
A nostro parere, le migliori marche dibiciclette da strada nel 2022 sono :
BH BIKES o Beistegui Hermanos è un produttore italiano di biciclette da strada con secoli di esperienza in questo campo. Sono noti per la loro professionalità, e si può facilmente fidare delle loro bici da strada top di gamma che non deludono mai.
FUJI è uno dei nomi leader nel mondo delle bici da strada, costantemente innovato per offrire bici di qualità e robuste. Non è una sorpresa se si considerano gli anni di esperienza, un marchio fondato nel 1989 e l'attrazione dei giapponesi per il ciclismo: FUJI ha sede in Giappone.
È stato uno dei primissimi produttori ad abbandonare l'acciaio a favore dell'alluminio e delle fibre di carbonio per realizzare le loro biciclette. Offre quindi biciclette da strada più ergonomiche senza sacrificare l'affidabilità e la robustezza. Offre biciclette da strada di alta gamma.
Il marchio si è sempre basato su principi irremovibili: offrire prodotti di altissima qualità artigianale e portare la gioia del ciclismo a un pubblico più ampio. Oggi, il marchio è molto popolare tra gli appassionati di moto da strada. Sono robusti, leggeri e affidabili.
Scrapper è un produttore tedesco con oltre 20 anni di esperienza nella progettazione di biciclette da strada e attrezzature sportive. L'azienda, che è stata fondata ai piedi delle montagne del Vercors, offre una vasta gamma di biciclette da strada per professionisti e amatori, in una varietà di budget.
Il diagramma qui sotto vi aiuterà a farvi un'idea dei prezzi tipici per ogni fascia di prezzo (entry-level, mid-range e high-end).
Tuttavia, più costoso non significa necessariamente migliore.
Vi consigliamo quindi di consultare sempre la nostra classifica prima di decidere, piuttosto che affidarsi ciecamente alle fasce di prezzo.
Per trovare la giusta posizione su una bici da strada
Prima di tutto, è importante ricordare che le biciclette da strada sono progettate per il ciclismo su strada. In ogni sport, sia professionale che amatoriale, c'è sempre la nozione di resistenza. Per rimanere sul sellino della vostra bici da corsa per lunghe ore, il vostro corpo dovrà essere inclinato in avanti con un angolo di 45° rispetto all'orizzontale.
Per regolare la tensione del cavo del deragliatore
Il cavo del deragliatore renderà più facile cambiare le marce e influisce sulla velocità della tua bici da strada. Se non è in sintonia, la tua moto da strada non avrà buone prestazioni e avrai difficoltà ad accelerare. Questo cavo viene regolato a mano tirando per regolare la vite del morsetto mentre la catena è posizionata sul pignone piccolo e sulla seconda corona. Usa il polpaccio per regolare la tensione e trovare l'impostazione giusta per un cambio di marcia facile e fluido.
Per abituare il tuo corpo alla posizione
Su una bici da strada è chiaro che all'inizio non sarà più comodo che su una bici convenzionale dove la schiena è leggermente inclinata. Non solo il vostro corpo sarà orizzontale, ma sarete anche inclinati in avanti. La parola chiave è esercizio! I primi chilometri saranno i più difficili, ma più ti eserciti e più ti abituerai. Scegliete percorsi di meno di 20 km per cominciare!
Avere i riflessi giusti su una bicicletta da strada
Ci sono alcune regole di sicurezza per andare in bicicletta da strada. Tieni i pollici sul manubrio; questo ti aiuterà a controllare la moto anche se colpisci un ostacolo. Frenare prima di girare e scendere, mai durante. Prendi l'abitudine di non guardare il manubrio, ma la strada: guarda lontano e goditi l'orizzonte! Infine, quando stai pedalando su una strada aperta, nota che questo è il momento migliore per testare i livelli di velocità!
Come rimanere a lungo su una bici da corsa
Poiché il ciclismo su strada è uno sport intenso, è necessario fare il pieno di energia prima di partire. I cibi amidacei e gli zuccheri lenti saranno i vostri migliori alleati. Non minimizzare l'idratazione, c'è una ragione per cui i portaborracce sono collocati vicino al telaio e alla sella.
Per andare in vacanza con la tua bici da corsa
Se hai intenzione di portare la tua bici da strada su strada, avrai bisogno di un portabici da attaccare al gancio di traino, al tetto dell'auto o al portellone posteriore. Questo equipaggiamento facilita il trasporto della vostra bicicletta, dato che non dovrete smontarla e sarà sicura con bracci e cinghie per tenerla saldamente al suo posto.
Se sei agli inizi e vuoi sperimentare tutti i benefici delle bici da strada, dovresti investire in modelli robusti con un telaio in alluminio. Sono solidi e affidabili, sono abbastanza veloci da metterti in vena di avventure e sono economici. Nel nostro confronto, troverai bici da strada a meno di 1000€ e a meno di 500€.
Ci sono alcuni criteri da considerare quando si sceglie una bici da strada. Questi vanno dalla scelta del materiale del telaio, alluminio o carbonio, alla scelta dei freni a disco o a cerchio, il tipo di ruote, il tipo di bici da strada, il tipo di trasmissione e anche l'uso previsto.
Per la resistenza su una bicicletta da strada, il tuo corpo dovrebbe idealmente essere inclinato in avanti con un angolo di 45° rispetto all'orizzontale. È ancora meglio se si piegano leggermente le braccia. Per raggiungere questa posizione ottimale, è possibile regolare il rinculo, l'altezza e l'inclinazione del sedile.
Se senti che il sistema di cambio della tua bici da strada non funziona bene, puoi ripararlo da solo regolando la tensione del cavo del deragliatore. Mettete la catena sul pignone più piccolo e sull'ingranaggio successivo. Tendete il cavo a mano per regolare la vite di serraggio, poi provate il cambio. Usate la manopola per regolare la tensione fino a quando il cambio diventa fluido.
Come l'abbigliamento, le bici da strada sono disponibili in una varietà di taglie a seconda del tipo di corpo dell'utente. Per determinare la misura ideale per la vostra bicicletta da strada, misurate la distanza da terra al vostro inguine quando siete in piedi. Moltiplicare questo valore per 0,65 per una bici da strada standard e per 0,21 per altri tipi di bici da strada.
Gli pneumatici per bici da strada sono disponibili in una gamma di larghezze, da 23c a 28c. Tuttavia, se sfogli il nostro confronto, scoprirai che alcuni modelli hanno larghezze maggiori e trattamenti speciali per aumentare l'aderenza degli pneumatici e la capacità di affrontare tutto, dall'asfalto ai sentieri fangosi della foresta.
1 febbraio 2022 : Traduzione di questa guida all'acquisto dal nostro partner meilleurtest.fr
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