La gamma di caschi da moto continua a crescere. Ogni nuovo modello sfrutta le innovazioni apportate dalle marche (Soei, Scorpion, Arai, Nolan...). Questo equipaggiamento di protezione è essenziale per la sicurezza su due ruote. Infatti, gli incidenti mortali avvengono 22 volte di più in moto che in auto. Stai cercando un casco modulare, integrale, jet o cross? Scopri di più nella nostra guida di confronto.
Ecco il nostro impegno, per essere sicuri di fornire la migliore esperienza utente e la migliore qualità dei contenuti:
Puoi sostenerci usando i nostri link per fare i tuoi acquisti (senza costi aggiuntivi per te)! Questo a volte ci fa guadagnare una commissione che ci permette di rimanere indipendenti. Più su di noi
La nostra selezione
"Lo Yema YM-627 ha un design vintage con un sistema a doppia visiera che proteggerà il motociclista dalle scottature e dai raggi UV fornendo al…"
"L'OF562 Airflow fa parte dell'ultima gamma di caschi da moto prodotti da LS2. Il guscio e la visiera ridisegnati offrono una protezione ottimale ad un…"
"Lo Scorpion Motocorpion Exo Combat è uno dei caschi da moto full face più popolari. Dal look aggressivo ai materiali di qualità, è sicuro di…"
"Per gli appassionati di motocross, ecco il casco Yema YM-915. Oltre alla sicurezza, che è la sua funzione primaria, questo modello nero opaco non dimentica…"
"Il LS2 FF902 Scope Solid è il casco da moto ideale per i viaggi su due ruote grazie alle sue caratteristiche speciali che garantiscono il…"
Lo Yema YM-627 ha un design vintage con un sistema a doppia visiera che proteggerà il motociclista dalle scottature e dai raggi UV fornendo al contempo la massima chiarezza.
69,99 € su AmazonNon basatevi solo sul prezzo del Yema YM-627. Questo casco da moto jet ha tutte le caratteristiche di un modello professionale ed è approvato per l'uso su strada. La qualità del suo design gli ha permesso di superare numerosi test di sicurezza. La sua funzionalità gli permette anche di essere usato per il ciclismo, la mountain bike, la corsa, la motoslitta e il dirt biking.
Lo Yema YM-627 si distingue in particolare per i suoi materiali. Il guscio aerodinamico è fatto di ABS e EPS multi-densità. La mentoniera è stata rinforzata in modo da potersi allontanare rapidamente in caso di incidente. La doppia visiera ha un parasole integrato e uno schermo pieghevole, in modo da poter godere di una chiarezza ottimale.
L'OF562 Airflow fa parte dell'ultima gamma di caschi da moto prodotti da LS2. Il guscio e la visiera ridisegnati offrono una protezione ottimale ad un prezzo molto competitivo.
54,99 € su AmazonIl LS2 OF562 Airflow ha una visiera in policarbonato 3D di classe A. Questo polimero è utilizzato nell'industria aeronautica per la sua resistenza all'impatto e alla distorsione e per la sua chiarezza. La visiera ha un sistema di sgancio rapido e protezione UV. Il casco si adatta perfettamente alla testa grazie ad una fibbia di regolazione micrometrica.
Su questo casco da moto, è essenziale ottenere una perfetta aderenza alla tua testa dall'esterno all'interno, così come la calotta. La configurazione della fodera in EPS deve corrispondere strettamente alla forma della testa. Inoltre, questa fodera in EPS è rimovibile, lavabile, traspirante e ipoallergenica. Infine, c'è uno sfiato superiore per un'eccellente ventilazione.
Lo Scorpion Motocorpion Exo Combat è uno dei caschi da moto full face più popolari. Dal look aggressivo ai materiali di qualità, è sicuro di piacere.
173 € su AmazonLo Scorpion Motocorpion Exo Combat ha un guscio in policarbonato. Questo casco integrale da moto è meglio usato durante il giorno. Rimuovere lo schermo SpeedView è abbastanza semplice, anche se non è possibile inserire un pinlock. Lo schermo è altamente resistente ai graffi. Il casco è utile in inverno grazie al suo efficiente sistema di ventilazione e al trattamento antiappannamento EverClear.
Dalla taglia XS alla XL, siamo pronti a scommettere che troverai qualcosa che ti sta bene. Tuttavia, lo Scorpion Motocorpion Exo Combat non può essere perfetto al momento perché c'è solo una scelta di colore e pesa ancora 1,7 kg. Questo casco da moto è anche suscettibile alle impronte digitali a causa del suo colore nero opaco.
Per gli appassionati di motocross, ecco il casco Yema YM-915. Oltre alla sicurezza, che è la sua funzione primaria, questo modello nero opaco non dimentica di essere elegante e confortevole.
74,99 € su AmazonLo Yema YM-915 è progettato per gli appassionati di motocross. Paragonabile a molti modelli professionali, questo casco da moto è anche adatto per la mountain bike, la dirt bike e altre attività. È adatto sia per gli uomini che per le donne ed è disponibile in 3 misure diverse: S, L e XL. Il guscio aerodinamico è fatto di ABS e EPS multi-densità.
Per limitare i danni in caso di incidente, il casco da moto Yema YM-915 ha un cinturino rinforzato. Il sistema di ventilazione regolabile al 100% include prese d'aria e sfiati. Questo mantiene il flusso d'aria costante e leggero. La fodera rimovibile fornisce un eccellente livello di comfort.
Il LS2 FF902 Scope Solid è il casco da moto ideale per i viaggi su due ruote grazie alle sue caratteristiche speciali che garantiscono il comfort senza trascurare la sicurezza. La modularità è un vero vantaggio.
114 € su AmazonIl LS2 FF902 Scope Solid è un casco modulare sportivo/stradale con un visore solare e molte caratteristiche pratiche. Il compatto guscio aerodinamico in composito HPTT include un cinturino pieghevole per il mento con chiusure in metallo di alta qualità. La posizione della visiera antigraffio, anti-UV e antiappannamento può essere cambiata con l'inserto Pinlock Max Vision incluso.
Inoltre, il sofisticato sistema di regolazione progressiva facilita la regolazione della visiera mentre sei in viaggio. Il sistema di ventilazione regolabile assicura un'eccellente circolazione dell'aria. Questo casco da moto modulare è adatto a chi porta gli occhiali e ha una fodera rimovibile in EPS che è traspirante, estremamente confortevole, antibatterica e ipoallergenica. Può anche funzionare con un citofono Bluetooth.
Il Westt Classic è una versione moderna del casco jet open face. Il suo stile vintage e il suo design fresco lo rendono il casco definitivo per i proprietari di scooter e piccole biciclette.
49,95 € su AmazonIl Westt Classic ha un guscio leggero in ABS con sottogola rinforzato. La fibbia a sgancio rapido lo rende facile da usare anche quando si indossano i guanti. La certificazione ECE 22.05 approva legalmente l'uso di questo casco jet da moto sulle strade europee. L'interno del casco è sicuro e confortevole. L'interno del casco è sicuro e confortevole, con una fodera imbottita traspirante, rimovibile e facile da lavare.
La visiera è anche rimovibile, facile da pulire e anche da sostituire se si incrina. Da notare la versatilità del Westt Classic. Puoi usarlo per andare in bicicletta e in scooter, per esempio. Molto più di un semplice casco jet, è un regalo rassicurante ed elegante per un giovane.
Qualche esigenza specifica?
Il miglior casco da moto nel 2021
Il miglior casco da moto entry-level
Il miglior casco da moto top di gamma
Un eccellente casco da motocross
Un eccellente casco da moto modulare
La tua guida :
Valuta questa guida all'acquisto :Valutando questa guida all'acquisto, ci stai aiutando a premiare i nostri migliori scrittori. Grazie!
| IL TOP DEL TOP | NON COSTOSO | IL TOP DELLA GAMMA | MOTOCROSS | MODULABILE | JET | |
In conformità con il nostro impegno, questa guida all'acquisto non contiene prodotti sponsorizzati. |
7/10 |
7/10 |
8/10 |
8/10 |
8/10 |
7/10 |
| LA NOSTRA SELEZIONE |
Yema YM-627
|
Flusso d'aria LS2 OF562
|
Scorpion Motocorpion Exo Combat
|
Yema YM-915
|
LS2 FF902 Scope Solid
|
Westt Classic
|
|
Lo Yema YM-627 ha un design vintage con un sistema a doppia visiera che proteggerà il motociclista dalle scottature e dai raggi UV fornendo al contempo la massima chiarezza.
|
L'OF562 Airflow fa parte dell'ultima gamma di caschi da moto prodotti da LS2. Il guscio e la visiera ridisegnati offrono una protezione ottimale ad un prezzo molto competitivo.
|
Lo Scorpion Motocorpion Exo Combat è uno dei caschi da moto full face più popolari. Dal look aggressivo ai materiali di qualità, è sicuro di piacere.
|
Per gli appassionati di motocross, ecco il casco Yema YM-915. Oltre alla sicurezza, che è la sua funzione primaria, questo modello nero opaco non dimentica di essere elegante e confortevole.
|
Il LS2 FF902 Scope Solid è il casco da moto ideale per i viaggi su due ruote grazie alle sue caratteristiche speciali che garantiscono il comfort senza trascurare la sicurezza. La modularità è un vero vantaggio.
|
Il Westt Classic è una versione moderna del casco jet open face. Il suo stile vintage e il suo design fresco lo rendono il casco definitivo per i proprietari di scooter e piccole biciclette.
|
|
|
Materiale
|
ABS, EPS multi-densità, polistirolo espanso
|
Guscio HPTT (tecnologia termoplastica ad alta pressione)
|
Policarbonato, termoplastica, schiume, EPS
|
Polistirolo espanso, ABS, EPS multi-densità
|
Policarbonato
|
ABS
|
|
Misure disponibili
|
Da S a XL
|
Da S a XXL
|
Dalla XS alla XL
|
S, L, XL
|
Dalla XS alla XL
|
L
|
|
Standard
|
ECE22.05
|
ECE 22.05
|
ECE 22.05
|
ECE22.05
|
ECE 22.05
|
ECE 22.05
|
|
Chiusura
|
-
|
Fibbia micrometrica
|
Fibbia micrometrica
|
-
|
Fibbia micrometrica
|
Fibbia micrometrica
|
|
Peso
|
1200 g
|
1,4 kg
|
1700 g
|
1,4 kg
|
2,2 kg
|
900 g
|
Aiutaci a migliorare questa tabella:
Segnala un errore, richiedere l'aggiunta di una caratteristica alla tabella, o suggerire un altro prodotto. Grazie per la vostra gentilezza!
NON accettiamo nessun post sponsorizzato o pubblicità.
Passiamo migliaia di ore ogni anno a studiare i principali siti specializzati, analizzando i prodotti di centinaia di marche e leggendo i feedback degli utenti per consigliarvi i migliori prodotti.
La nostra missione è quella di semplificare le vostre decisioni di acquisto.
Siamo un'azienda di recensioni di prodotti con un'unica missione: semplificare le tue decisioni di acquisto. La nostra ricerca e i nostri test aiutano milioni di persone ogni anno a trovare i migliori prodotti per le loro esigenze personali e il loro budget.
Siamo un piccolo team di geek e appassionati.
Per sostenerci puoi: usare i nostri link per fare i tuoi acquisti (che spesso ci fa guadagnare una piccola commissione), condividere i nostri articoli sui social network, o raccomandare il nostro sito sul tuo blog. Grazie in anticipo per il vostro sostegno!
Prima di guardare le caratteristiche tecniche o estetiche, è necessario avere un'idea chiara del tipo di casco che si desidera. Ci sono 3 tipi principali sul mercato: il casco integrale, il casco jet e il casco modulare.
Il casco integrale è il modello con la maggiore copertura. Completamente chiuso, protegge tutto il viso fino al mento. Si usa soprattutto nei viaggi lunghi o nelle corse e nei tour ad alta velocità che richiedono la massima protezione.
Più estetico e più arioso, il casco jet viene utilizzato maggiormente quando si guida a velocità limitata, soprattutto in città. Offre una buona visibilità e permette di sentire il vento sul viso. È particolarmente adatto a ciclomotori, piccole due ruote e vecchie motociclette. Il casco da bowling è la versione più elementare del casco da jet.
Il casco modulare è anche disponibile in una versione convertibile o cross-over. Grazie alla possibilità di sollevare il sottogola, offre sia la protezione di un casco integrale che la ventilazione e l'ampio campo visivo di un casco jet. Questo significa che può essere utilizzato in tutte le stagioni, sia in città che su strada.
Questo criterio è un altro punto essenziale. La legge tedesca richiede l'uso di un casco omologato sotto pena di multa e perdita di punti della patente. Inoltre, l'articolo L. 431-1 del Codice della Strada francese impone ai motociclisti e ai loro passeggeri di indossare caschi conformi alla norma europea ECE 22.05 per l'assorbimento degli urti, il sistema di ritenzione, ecc.
Ogni tipo di casco ha un marchio di approvazione identificato da una lettera sull'etichetta bianca cucita all'interno. La lettera "J" corrisponde a un'omologazione per il jet, P per il casco integrale e NP o P/J per il casco modulare. Assicurati che il casco sia omologato prima di comprarlo.
I caschi da moto possono essere realizzati in policarbonato, termoplastica, fibra di vetro, kevlar, multifibra e più raramente in carbonio. Il materiale utilizzato per fare il guscio influisce sul prezzo. Dovete sapere che questi materiali offrono un buon livello di sicurezza in caso di impatto. Ma non tutti i materiali sono uguali.
Per esempio, il casco in carbonio è molto leggero. Realizzata in fibra di carbonio intrecciata e rinforzata con uno strato di fibra di vetro per la resistenza, assorbe l'energia dell'impatto in modo uniforme ed è più durevole del policarbonato o della termoplastica. Ovviamente, un casco in carbonio costa di più degli altri caschi.
Il composito di fibra di vetro è anche un materiale per caschi da moto leggero e abbastanza costoso. Tuttavia, può flettersi, schiacciarsi e incrinarsi all'impatto. Infine, i caschi in policarbonato e termoplastica hanno un peso che si sente rapidamente sulla testa del pilota. Il policarbonato è spesso il materiale più economico, ma si flette all'impatto.
È importante scegliere un casco da moto che si adatti perfettamente alla tua testa. Il casco non deve essere così stretto da far male. Tuttavia, si sentirà una leggera pressione sulle tempie e sulle guance. Il casco non deve muoversi quando si gira la testa o ci si piega.
Oltre alle taglie XS, S, M, L, XL, 2XL e 3XL, si dovrebbe anche considerare il peso del casco prima dell'acquisto. Questo dipende molto dai materiali utilizzati, che di solito rappresentano da 1.400 a 1.550g del peso totale. I caschi modulari sono spesso più pesanti dei caschi integrali, con un peso medio tra 1.600 e 1.800 g. Il peso di un casco jet varia da 1.100 a 1.200 g.
I pochi grammi che separano due caschi dello stesso tipo e dimensione mostrano la loro importanza durante i lunghi viaggi o ad alta velocità, quando bisogna fare grandi sforzi per affrontare il vento. Logicamente, scegli un casco da moto che la tua testa possa sopportare!
La ventilazione è importante per garantire che il casco non si appanni o si surriscaldi alle alte temperature. Ma non pensate che un casco ben ventilato sia il migliore. I sistemi di ventilazione aumentano il rumore e possono causare disagio durante la guida.
Oltre alla ventilazione, il casco deve anche proteggere da sole, pioggia, rumore, insetti e vento. La visiera e la guarnizione lo permettono. Allo stesso modo, la protezione solare o UV ti permette di guidare in estate senza essere attaccato dai raggi del sole.
Altre opzioni secondarie come il paranaso o la pettorina aiutano anche a guidare più comodamente anche in condizioni estreme. Nel caso in cui tu sia abituato a trasportare passeggeri, sarebbe interessante se il tuo casco avesse un microfono/cuffia integrata per facilitare la comunicazione.
Un casco da moto è anche un accessorio estetico, che non deve stonare con il tuo look e deve corrispondere il più possibile al tuo gusto nell'abbigliamento. A seconda del tuo stile, puoi scegliere tra diversi design: sportivo, aggressivo, classico, vintage... Tuttavia, evita di dare priorità a questo criterio, poiché l'estetica non proteggerà la tua testa in caso di incidente.
Non c'è alcuna menzione della durata legale di un casco da moto nei regolamenti tedeschi ed europei. Tuttavia, si sente dire ovunque che si dovrebbe cambiare il casco ogni 5 anni. A rischio di offendere i sostenitori di questa tesi, cambiare un casco ogni 5 anni non è obbligatorio. Inoltre, un casco ben mantenuto può durare più a lungo di questo periodo presunto.
Detto questo, un casco usato tutti i giorni e uno usato 5 o 6 volte all'anno non subiranno la stessa usura. L'uso pesante avrà un effetto sulla schiuma, che alla fine si depositerà. Optare per un interno rimovibile e lavabile dovrebbe già allungare la vita del tuo casco da moto.
Tuttavia, il vostro casco non durerà per sempre. E non c'è bisogno di cercare la data di scadenza, è più complicato di così! È tutta una questione di frequenza d'uso, di materiali e di qualità di fabbricazione. Un casco termoplastico non durerà 5 anni, mentre un casco in fibra di carbonio può durare fino a 7 anni.
Anche un casco in carbonio comprato meno di 24 ore fa dovrà essere cambiato se avete un incidente o una caduta in moto. Pedalare con un casco che ha avuto un incidente è come andare in una macchina con gli interni danneggiati. Il casco è l'unica cosa che protegge veramente la tua testa quando vai in moto, quindi non risparmiare sulla tua vita!
Assicurati che l'interno del tuo casco da moto sia ancora in buone condizioni. Le schiume imballate offrono meno protezione e rendono il casco difficile da montare. Lo stesso vale per le viti, le cerniere e i vari sistemi di chiusura. Quindi prestate molta attenzione ai segni di usura. Questi sono di solito i segni che ti dicono quando cambiare il tuo casco.
La maggior parte dei motociclisti si è posta questa domanda. Non dovete necessariamente buttare via un casco che è caduto dal vostro sedile o da un mobile. Una piccola caduta non causerà danni irreversibili. Tuttavia, una caduta violenta può causare microfratture. Quindi evitate di gettare il vostro casco per terra o contro un muro quando siete arrabbiati!
Tra i produttori più rinomati c'è Shark, con sede in Germania. I suoi caschi da moto offrono spesso un rapporto qualità-prezzo imbattibile. Nolan, il gruppo italiano che possiede le marche X-Lite e Grex, è un must se stai cercando un casco integrale. Shoei è anche una scommessa sicura, così come Scorpion, HJC, Arai e Schuberth.
La manutenzione di un casco da moto consiste principalmente nel lavare regolarmente la calotta e la schiuma. Questo evita che la schiuma si depositi. Leggere attentamente le istruzioni prima della prima pulizia. Per esempio, i modelli Arai devono essere immersi in un bagno prima dell'asciugatura. Altri hanno un interno rimovibile. Nel peggiore dei casi, la schiuma non verrà via.
Pulire l'esterno del casco da moto con detergenti a base di alcol, come i detergenti per vetri. Applicare il prodotto con un panno o una salvietta senza polvere o grana per evitare di graffiare il casco. Per l'interno, usare acqua saponata se le schiume non possono essere lavate. Non dimenticare di asciugare per evitare la muffa.
Le tracce di colla degli adesivi sono tra le macchie più ostinate. Per rimuoverli, riscaldate il residuo di colla con un asciugacapelli prima di staccarlo con attenzione. Se le macchie persistono, versare qualche goccia di White Spirit e strofinare delicatamente con le dita o un panno in microfibra. Non usare benzina o solventi per non danneggiare la vernice del casco.
Non dimenticate di riporre il casco da moto che non usate. Assicuratevi che sia in un luogo asciutto. Assicuratevi anche di non lasciare i guanti e le cinghie da collo lì dentro, specialmente se sono bagnati e sporchi. L'ideale sarebbe utilizzare il copricasco il più possibile per riporre il casco con la visiera semiaperta.
Completamente chiuso, il casco integrale è considerato da molti come la migliore protezione del viso per il motociclismo. Adatto a tutte le corse ad alta velocità su strada o in pista, protegge il viso e la testa dagli impatti. Tuttavia, l'isolamento acustico e il campo visivo ridotto lo rendono meno adatto alla guida urbana. Il suo guscio è fatto di carbonio. Questo gli permette di resistere a tutti i tipi di impatto. È anche l'unico casco approvato per l'uso in pista.
Tuttavia, è più difficile da indossare rispetto ad altri caschi da moto perché il cinturino non può essere sollevato. Scegliete un altro modello se vi piace cavalcare nelle aree urbane, poiché questo modello non è veramente raccomandato per cavalcare in queste aree. Il casco integrale da moto è il miglior equipaggiamento per i motociclisti che sono abituati a guidare ad alta velocità. Il suo design totalmente chiuso protegge completamente la testa e permette di guidare in inverno con maggiore comodità.
Il casco modulare da moto offre tutti i vantaggi di un casco jet, pur fornendo una migliore protezione del viso. Il comfort è adatto anche alla guida ad alta velocità. Spesso più pesante di un casco integrale a causa del cinturino sul mento ribaltabile, fornisce un'insonorizzazione abbastanza buona. Può essere usato in città e sulla strada.
È più facile da indossare di un casco integrale ed è adatto alla guida ad alta velocità. È un casco molto versatile con un buon isolamento acustico. Tuttavia, questo tipo di casco è abbastanza pesante e l'approvazione in posizione aperta (jet) non è sistematica. Il casco modulare può essere utilizzato per la guida in città o su strada. Con la mentoniera chiusa, protegge quasi bene come un casco integrale, anche quando si guida ad alta velocità. Alza la mentoniera e diventa un casco jet.
Il casco jet copre l'area dalle tempie alla parte superiore della testa. È il tipo più leggero, tra 1.100 e 1.200 g. Il suo design aperto assicura un campo visivo molto ampio. A causa della mancanza di una mentoniera, non è adatto alla guida ad alta velocità e viene spesso utilizzato con macchine meno potenti: scooter, custom, roadster o trail bike. È un casco elegante e alla moda. È adatto alla guida in aree urbane. Ma il suo vantaggio sta nel prezzo. Tuttavia, questo casco non è veramente adatto per la guida ad alta velocità. Inoltre espone il viso a vari elementi esterni che possono disturbare il campo visivo.
Il casco jet è perfetto per la guida in aree urbane o su strada, ma a velocità limitate. A causa dell'esposizione di una gran parte del viso, non è molto adatto alla guida con il freddo, ma più in estate.
I produttori hanno portato il concetto di casco modulare all'estremo, dando vita al cross-over. Questo casco ibrido è al confine tra un casco integrale e un casco jet. Offre un campo visivo più ampio di uno dei due tipi menzionati sopra. Inoltre, ha un cinturino rimovibile per il mento che a volte può essere sollevato verso la parte posteriore del casco. È molto leggero e offre un buon campo visivo. Piuttosto ibrido, offre la protezione di un casco integrale e si adatta a tutte le condizioni climatiche.
Tuttavia, se ti piace guidare ad alta velocità, questo casco non è il tuo migliore alleato. Inoltre, la mentoniera non è facile da manipolare e c'è una mancanza di isolamento acustico. Il casco cross-over o convertibile può essere utilizzato sia in estate che in inverno, poiché il cinturino può essere rimosso o inclinato all'indietro. È più adatto alla guida in città, ma può anche essere indossato su strada a velocità limitate.
Principalmente utilizzato dagli appassionati di moto più anziani, il casco a scodella copre la parte superiore della testa. I modelli più recenti non possono essere utilizzati su strada, in quanto non soddisfano i requisiti di omologazione. Pertanto, sempre più appassionati si rivolgono a modelli più vecchi. Compensano la mancanza di una visiera indossando occhiali da aviatore.
Il vantaggio è che si tratta di un casco dall'aspetto vintage che è progettato per i motociclisti incalliti. Ma non è la soluzione giusta se vuoi un casco che ti protegga da qualsiasi pericolo. Inoltre, non è adatto alla guida ad alta velocità. Questo tipo di casco è usato più per il suo look vintage, meno per la protezione che offre. Nella vita reale o in TV, avrete sicuramente visto un casco da bowling tedesco. Perfetto per brevi passeggiate in città o in campagna, sarà perfetto durante l'estate.
Il casco da moto modulare è dotato di un cinturino per il mento che può essere facilmente rimosso per una maggiore libertà. Di conseguenza, l'utente può guidare con il viso scoperto. Ha anche una doppia omologazione P/J, il che significa che può essere usato sia in città che in pista. Questo significa che il casco modulare è molto comodo e permette di guidare per diversi chilometri senza riscaldarsi all'interno.
Tuttavia, il casco modulare non permette di guidare in posizione verticale sulla moto e, se non è montato correttamente, può staccarsi improvvisamente dalla testa. In termini di insonorizzazione, questo tipo di casco non è la scelta più appropriata. Inoltre, la calotta del casco è composta da diversi pezzi, il che riduce notevolmente il livello di protezione.
Il casco integrale da moto offre una maggiore protezione grazie al design monopezzo della sua calotta. Il livello di insonorizzazione all'interno di questo tipo di casco è anche molto buono. Ma ciò che lo distingue da altri tipi di caschi è il suo design aerodinamico, che permette una guida confortevole sia in posizione eretta che seduta.
Tuttavia, il casco modulare non è proprio adatto a lunghe passeggiate a causa del suo interno completamente imbottito, che si riscalda rapidamente. Pesa anche molto e impedisce alla testa di muoversi liberamente.
Se cerchi comfort e praticità, il casco modulare è un ottimo compromesso. Ti dà più libertà e attualmente ci sono caschi con un'insonorizzazione decente, che si avvicina a quella di un casco integrale. Per coloro che vogliono più protezione, un casco integrale è più appropriato. Ha un buon isolamento acustico e un'eccellente aerodinamica.
Per ridurre i danni in caso di incidente, è essenziale indossare un casco da moto, sia in città che sulla strada. Integrale, a getto o modulare, questa protezione limita notevolmente il rischio di commozione cerebrale, ma anche di lesioni gravi che possono colpire zone sensibili come gli occhi, il naso, la bocca e qualsiasi altra parte del viso.
Inoltre, dato che i piloti di scooter e moto sono molto esposti a oggetti volanti che possono venire da qualsiasi parte, il casco da moto impedisce loro di colpire proiettili pericolosi, o di entrare in contatto con insetti e uccelli. Queste cose sono potenzialmente molto pericolose ad alta velocità.
L'articolo L. 431-1 del Codice della Strada francese impone ai motociclisti e ai loro passeggeri di indossare caschi omologati che soddisfino i requisiti minimi di sicurezza definiti dalla norma europea ECE 22.05. Come tutte le disposizioni normative, il mancato rispetto di questa legge comporta inevitabilmente delle sanzioni che variano a seconda dell'infrazione.
Per evitare sanzioni, è consigliabile dotarsi di un casco da moto che risponda a determinati requisiti di sicurezza. Ma è anche importante assicurarsi che sia indossato correttamente quando si va in moto. È anche necessario avere un casco separato se siete abituati a trasportare passeggeri.
Di fronte ai capricci del tempo, il motociclista non ha nulla per proteggersi se non la sua tuta e il suo casco. Con un casco integrale, per esempio, puoi guidare in inverno o sotto la pioggia e mantenere il tuo viso asciutto e caldo. Per proteggere gli occhi dei conducenti dai raggi del sole ed evitare l'abbagliamento, la maggior parte dei modelli sono dotati di alette parasole con protezione UV.
Oltre alla sua funzione protettiva, un casco da moto aiuta anche a guidare con il massimo comfort. Alcuni sono fatti di materiali molto leggeri, e hanno sofisticati sistemi di ventilazione che permettono loro di evacuare la nebbia e ridurre il calore quando si pedala ad alte temperature.
Inoltre, i produttori stanno sempre più incorporando opzioni aggiuntive nei loro caschi per offrire più convenienza ai motociclisti. Questo è il caso degli altoparlanti integrati o dei kit interfono che ti permettono di rispondere alle chiamate in modalità vivavoce o di comunicare facilmente con i tuoi passeggeri. Lo stesso vale per il paranaso o la pettorina anti-oscurità.
Questo è probabilmente il miglior consiglio che possiamo darvi sul tema dei caschi da moto. Nessuno può prevedere la qualità di un casco che è già stato indossato. Tanto più che non sappiamo tutto della sua storia: incidenti, uso regolare o occasionale, cambi di schiuma... La longevità e il livello di protezione sono logicamente ridotti.
A nostro parere, le migliori marche dicaschi da moto nel 2022 sono :
Originariamente, il marchio giapponese produceva caschi per uso industriale. A partire dal 1954, ha iniziato a progettare caschi da moto. Shoei è stata la prima a utilizzare le fibre di Kevlar per il guscio, un materiale resistente all'abrasione e allo strappo.
Non si può amare il motociclismo e la velocità senza conoscere Nolan. Questa marca italiana produce più di 1 milione di caschi all'anno! Possiede anche il famoso marchio X-Lite, che produce principalmente caschi da moto di fascia alta, e il marchio Grex.
Riconoscibile dal famoso logo ovale sulla parte anteriore dei suoi modelli, Arai è uno dei protagonisti quando si tratta di caschi da moto. Fondata nel 1937, la marca giapponese produce tutti i tipi di caschi. Integrale, jet o modulare, il nome Arai è una garanzia di qualità.
Questa marca tedesca è il leader tedesco, europeo e mondiale dei caschi da moto. Con sede a Marsiglia, ha progettato, tra gli altri, i famosi Raw e Skwal. Shark è conosciuta per il suo lato innovativo e anche per i prezzi sempre ragionevoli dei suoi modelli.
Dei cinque produttori di caschi qui presentati, Scorpion è il più recente, essendo stato creato negli anni 2000. Il successo della serie VX per il fuoristrada e della serie EXO per la strada è stato confermato negli anni. Il suo casco integrale EXO-1000 AIR è stato un bestseller mondiale.
Il diagramma qui sotto vi aiuterà a farvi un'idea dei prezzi tipici per ogni fascia di prezzo (entry-level, mid-range e high-end).
Tuttavia, più costoso non significa necessariamente migliore.
Vi consigliamo quindi di consultare sempre la nostra classifica prima di decidere, piuttosto che affidarsi ciecamente alle fasce di prezzo.
Sostituire la visiera se è graffiata.
Se la visiera del tuo casco è graffiata, sostituiscila rapidamente. Una visiera graffiata può influenzare la tua capacità di vedere dove stai andando.
Pulisci regolarmente il tuo casco.
Mantenete il vostro casco pulito lavandolo con acqua e sapone neutro. I detergenti a base di petrolio possono danneggiare l'interno e l'esterno del casco.
Cambia il tuo casco se senti che il comfort di indossarlo sta diminuendo.
Per una guida più sicura, dovresti comprare un nuovo casco da moto quando senti che le schiume cominciano a depositarsi, anche se non hai avuto un incidente. Tecnicamente, i caschi non hanno una data di scadenza. Ma è meglio fare attenzione.
Sostituisci il tuo casco se ha subito gravi danni.
Un casco può essere danneggiato anche se non ci sono segni visibili di danni all'esterno. Perciò non correte alcun rischio. Potresti essere caduto con essa, averla colpita duramente contro un mobile, o anche aver subito qualche piccolo urto che ti può sembrare innocuo... ma che potrebbe compromettere la tua sicurezza. Quindi sostituite il casco se non siete più sicuri della sua affidabilità.
Determinare la misura appropriata.
Un casco deve essere comodo: si adatta saldamente alla tua testa senza causare disagio o dolore. Il casco deve entrare in contatto con la testa e il viso. Prova a infilare un dito tra la fronte e il casco, non dovresti essere in grado di superare la punta. Se lo muovi, dovrebbe essere abbastanza stretto perché la tua pelle si muova con esso.
Il miglior casco da moto dipenderà dai tuoi bisogni e dal tuo budget. Leggi il nostro confronto dei migliori caschi da moto per trovare il tuo.
Scegliere un casco da moto non è solo una questione di estetica. È soprattutto una questione di sicurezza. Gli articoli da L 325-1 a L 325-3 prevedono multe e sanzioni per chi non indossa il casco o se il casco non ha l'omologazione adeguata. Questo vale anche per i motociclisti che non indossano correttamente il loro casco.
Un casco da moto è un accessorio essenziale, poiché la tua vita dipende da esso in caso di incidente. È quindi essenziale prendersene cura. Per prenderti cura del tuo casco, evita di riporlo ovunque. È meglio rimetterlo nella sua custodia quando non lo si usa, o almeno in un posto senza polvere. Una pulizia regolare con prodotti per la pulizia, acqua e sapone è anche necessaria.
Sì, le visiere colorate sono molto utili in caso di forte luce solare o quando si guida in una giornata di sole. Ma sappiate che solo le visiere colorate al 50% possono essere utilizzate quando è più scuro. La cosa migliore è scegliere uno schermo all'iridio, arancione o fotocromatico.
Dovresti misurare la misura della tua testa mettendola a più di 2 cm dal sopracciglio e tirandola sopra le orecchie per scoprire la misura del tuo casco. Ecco alcuni riferimenti per darti un'idea: XS è 53-54 cm; S è 55-56 cm; M è 57-58 cm, L è 59-60 cm; XL è 61-62.
1 febbraio 2022 : Traduzione di questa guida all'acquisto dal nostro partner meilleurtest.fr
Ogni mese aiutiamo più di 1 000 000 di persone a comprare meglio e in modo più intelligente
Copyright © 2022 - Fatto con ♥ da sceltetop.com
Le tue recensioni e guide all'acquisto 0% di pubblicità, 100% indipendenti!
